スタニングローズは６枠１１番からスタートを決めて４番手につけ、メンバー３位の３４．０秒で抜け出して２馬身差で圧勝した。勝ちタイムは２分１１秒１。コンクシェルが逃げて前半５Ｆ５９．６秒のやや緩い流れ。上がりは３４．４秒、ラップは１１．７－１１．１－１１．６秒。中団より前につけた馬が４着まで占めた。スタニングローズは４番手から４コーナーで２番手に押し上げ、早めにスパートして後続を引き離してそのまま押し切った。Ｃデムーロ騎手の考えられた騎乗に馬が堪えた。秋華賞を勝った後、６戦連続で馬券圏外に終わっていたが、休み明けでも調教の動きが良くなり、Ｃデムーロ騎手で復活した。サンデーＲはブレイディヴェーグを引っ込めたが、同じサンデーＲのレガレイラではなく、スタニングローズを勝たせるためだったようだ。スタニングローズはＣデムーロ騎手が積極的に動いて勝ちに行き、レガレイラはルメール騎手が動けず、直線で敢えて狭いところに突っ込んでいた。サンデーＲはしてやったりか。次走の有馬記念がラストランになりそうだ。

ラヴェルは８枠１６番から８番手の外につけ、メンバー５位タイの３４．１秒で上がって０．４秒差の２着。マイルＣＳを勝ったナミュールの半妹が１２番人気で激走した。川田騎手が道中レガレイラを外からマークして外に出させないようにし、外から自分のスペースを確保してスムーズなレースができたことが良かったのだろう。同コースの京都記念で２分１２秒６で走って０．５秒差の５着に入った馬。今年は牡馬混合Ｇ２で善戦できれば勝ち負けできるレベルだったのだろう。ラヴェルはキャロットＦ、レガレイラはサンデーＲ。今年の重賞はルメール騎手、川田騎手がマークし合うレースが目立つが、同じ社台系馬主の馬がレガレイラをマークしたのは、社台からスタニングローズを勝たせる指示が出ていたからか。

ホールネスは１枠１番から５番手につけ、メンバー９位タイの３４．４秒で上がって０．５秒差の３着。前走新潟牝馬Ｓを勝った馬が２番人気に支持され馬券圏内を確保し、パフォーマンスを引き上げた。これで芝２２００ｍは［３－１－１－０］。５３０キロ台の大型馬の外国産馬だけに急に走らなくなる可能性があるが、来年のエリザベス女王杯のメドは立ったか。重馬場をこなすため、これからパフォーマンスアップできれば、宝塚記念も視野に入る。

レガレイラは８番手からメンバー５位タイの３４．１秒で上がって０．５秒差の５着。道中外からラヴェルにマークされて動けず、直線で狭い馬群に突っ込んだが他馬と接触してトップギアに入らなかった。馬場の荒れた内を突いたことも堪えている。ルメール騎手は十分な間隔がないのに先行馬を追い抜いたため、過怠金５万円が課せられた。ルメール騎手が直線で内を突いたところに何となく違和感を感じる。これ以上書かないが、大人の事情があるのだろう。

ライラックは１１番手からメンバー最速タイの３３．９秒で追い込んで０．５秒差の６着。３～６着は同タイム。馬群に突っ込んで鋭く伸びてきたが、流れが緩んで位置取りが後ろ過ぎた。これでエリザベス女王杯は２、４、６着。今回はテン乗りで京都経験が少ない石川騎手。乗り慣れた騎手がもう１、２列前につければ馬券圏内があったかもしれない。