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発行者：武虎
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ジャンル：競馬
公開開始日：2014/08/21
最終更新日：2024/11/17 03:14
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![プレイバック馬体診断～過去の名馬10選 [PART1]](/resource/file/2371/info/mob_icon.jpg){kind=icon}
プレイバック馬体診断～過去の名馬10選 [PART1]
馬体チェックシート【完全版】
馬体優先主義【完全版】
◇2021年予想的中レース一覧 ＜現在28戦11的中＞
------------------------------------
シンザン｜◎ピクシーナイト4人気1着
フェアリ｜◎ベッラノーヴァ6人気3着★ファインルージュ3人気1着
日経新春｜★ミスマンマミーア13人気2着
ＡＪＣＣ｜◎ヴェルトライゼンデ3人気2着
きさらぎ｜★ラーゴム3人気1着
共同通信｜◎シャフリヤール2人気3着★ヴィクティファルス7人気2着★エフフォーリア4人気1着
フェブＳ｜◎エアスピネル9人気2着
フィリＲ｜◎ミニーアイル11人気3着
高松宮記｜◎レシステンシア1人気2着
皐月賞 ｜◎タイトルホルダー8人気2着★ステラヴェローチェ6人気3着
天皇賞春｜★ワールドプレミア3人気1着
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■「NHKマイルC」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼予想実績
------------------------------------
2020｜★ギルデッドミラー6人気3着
2019｜★カテドラル7人気2着
2018｜不的中
2017｜不的中
2016｜不的中
2015｜不的中
2014｜不的中
2013｜★インパルスヒーロー6人気2着
2012｜不的中
2011｜不的中
2010｜不的中
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G1
【コース】東京
【距 離】1600m 芝・左
【適 性】C/T型-M(持続/根幹-マイル)
------------------------------------
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
113｜１頭
112｜２頭
111｜グレナディアガーズ、タイムトゥヘヴン、バスラットレオン、リッケンバッカー、他２頭
110｜アナザーリリック、シュネルマイスター、ホウオウアマゾン、他３頭
――――――――――――――――――
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★２頭
☆１頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
今走＜馬体写真あり＞
――――――――――――――――――
110｜アナザーリリック
初見。これは癖が強めでわかり易いな。
ざっと”骨格”の特徴を書いてみる。
まず目に付くのは、上腕や大腿骨などの
いわゆる「可動部受け側の骨格が長め」
というバランス。かつ、肩起点（関節）
の位置からも、「胸椎が前軸（前より）
で肩甲骨も短め＆傾斜もきつい」構造。
加え、少し立ち位置のずれで撮影誤差が
あるものの、前述の前肩周辺の癖からも
頸椎が短い。首差しが短く小ぶりなのは
間違いないかな。
以上、全身の特徴まで綴ると長くなるの
でこの辺で。
まぁ、全てを解説するまでもなく、こう
して”上体の骨格”だけをみても、いわ
ゆる「小回りや短い距離間（短時間）の
ＳＰ勝負に向く」構造と、今走はコース
適性がベストに非ずというのがわかる。
つまり、重い印は打てない馬体。
まぁ、足回りは軽量で加速よりにはない
など、今風の摩擦の少ないスローなら。
後、ここまでで、”筋肉”の特徴は一切
見ていないが、上記のように、”骨格”
面で今走高評価になっておらず、それは
見るまでもない。
111｜グレナディアガーズ
この馬は、まず頸椎の長さが目を引く。
胸椎も長め。それでいて、骨格緩さがな
く腰椎も水平ながら、背や胴を見ると間
延び水平感がない。なのに、上体の可動
の＜起点六角＞の形状が長方形で縦尺が
短めなど。
つまり、先のアナザーリリックなどとは
真逆で「可動部受け側の骨格が短い」と
いう構造だ。
以上、構造＆ＳＰ要素からも、決して短
マイラーという馬体ではないため、前走
１４００からの距離延長はいい。
がしかし、一方で「追って味が出る」と
いう造りではなく、よく言う「持続仕様
でも”振動”ではなく”惰性”向き」の
構造モデル。また、ギア数自体も少なく
、基本マイラーというより中距離要素が
強くこともあり、根幹より非根幹などの
ワンペースな流れがベター。
つまり、ここは強引でも早め追い出しが
吉。逆に、ギアチェンジ頻繁や、後手を
踏んでの差しに回るとパフォーマンスを
下がる可能性があり、人気ではリスクも
ある。
110｜シュネルマイスター
うーん、これは個性が薄く、正直「これ
！」という目立つ特徴がない。まだ化骨
も甘いな。
まぁ、毛づやはいいので「撮影当日」の
体調自体は良かったんじゃないか。無論
、「レース当日」の体調は別問題だ。
以上、こうしてフォトパドックで、見て
も余り意味がない”毛づや”に言及する
暇がある時点で、”骨格”的にライバル
比など目立つ強みや今走適性を誇るわけ
ではないのがお分かり頂けるだろう。
まぁ、強いて言えば、馬体を見て、あの
アーモンドアイがぱっと頭に浮かんでき
て「ロードカナロア産駒のバランス型か
な」と思ったくらいが強みかな。振り子
は軽さあり、可動も構造比の偏り癖がな
いのが長所。
と言っても、前後は肩やトモなど容量は
コンパクトで、馬体からは「持続性能や
ＳＰ絶対値」自体、抜けた裏付けはない
のだが。
つまり、ここは”馬体”でなく”能力”
頼みの一戦だ。
111｜タイムトゥヘヴン
この馬が、父ロードカナロアだが、正直
先のシュネルマイスターのほうが、いか
にもロードカナロア産駒らしい感。
本馬は、この頸椎柔らかみや、長躯短背
で振り子も起点高さ＆長さがあるなど、
明らかにアドマイヤベガの血が濃い。
ズバリ、化骨＆筋肉の両方の仕上がりの
良さでは本馬が一番かな。
ただ、振り子の軽さなど速さはありそう
だが、可動コンパクトで規格スケールは
小ぶりと、基本持続振動タイプとは言え
、そのエネルギー量や心肺容量も凡庸と
今一つパンチに欠ける。
以上、今走適性上々＆省エネ仕様＆仕上
がり良さという武器を活かし切るには、
強引早めの先行などより、消極的なおこ
ぼれ差しといった乗り方が吉。
111｜バスラットレオン
これも、わかり易く個性癖が強い。その
首差し振り子は長めだが重さがあり、何
より上体の可動、下半身駆動の四肢とも
に起点位置が低い。
以上、この馬体で「起点高さ」があった
父キズナの産駒というのが少々驚きだ。
今回、２歳時の緩く重めだった仕上がり
から明らかに良化がある。これはいい。
ただ、いわゆる「初速の速さがあり、持
続性能としての高速ギアも強みがありな
がら、一方で、燃費消費が激しい」構造
といった、典型的な先行ワンペース型の
馬体。
つまり、その個性が強いからこそ、条件
がそろった場合のハマりが強烈な反面、
堅実安定した評価は難しい。
しかも、前走で中山を逃げて圧勝という
馬体にマッチしたレースをした後、今回
人気でフラット平坦の根幹マイルとなれ
ば、その強みより弱みリスクのほうが気
になるな。
110｜ホウオウアマゾン
一転、わかり易い馬体癖馬だ。ズバリ、
本馬の評価は、同じローダウン仕様の馬
体である先のバスラットレオンとの比較
をすればいい。
以上、結論を言うと「バスラットレオン
よりも中間ギアの強みや中距離要素」が
垣間見える。燃費消費もより悪いなど。
バスラットレオンの番手が妥当。
まぁ、その”筋肉”面の仕上がり良さや
”骨格”完成度の高さはある。
が、そもそも”骨格”構造で、今走適性
がベストに非ず。かつ、他に上位評価が
できる馬体がいる瞬間、そこまで見るに
至らず。
111｜リッケンバッカー
初見。まずはその「肩甲骨の傾斜、胸椎
も後め（き甲後軸）、かつ、腰椎も短め
な長躯短背」が目を引く。そうだ、先の
ホウオウアマゾンなどとは真逆の＜前駆
～中駆＞の構造だ。
わかり易く言うと、走る動作において、
ホウオウアマゾンは「大きな動きで大き
な動きをする」のに対し、本馬の場合は
「小さい動きで大きな動きを生む」構造
だ。省エネタイプというやつだ。
と、まぁ一言で「省エネ」といっても、
「パーツ単体、部分構造、全体構造」な
ど色々あるが、本馬の場合は、首差しの
頸椎も尺適度であり、「前駆～中駆」が
省エネだな。
ただ、「末端」の振り子首差しや四肢の
質量、その起点構造などは、軽さや長さ
で一息な面もある。
以上、ギア比のバランスも上々で万能さ
があり根幹はいい。ただ、追っての持続
振動やＳＰ絶対値など抜けた強みがなく
人気でも人気薄でも押え▲といった評価
かな。
もし、道中が乱ペースや馬場悪化などに
なれば、より堅実に走ってくるのではな
いか。
