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発行者：武虎
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ジャンル：競馬
公開開始日：2014/08/21
最終更新日：2024/11/17 03:14
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馬体のセオリー
馬体優先主義【完全版】
◇2021年予想的中レース一覧 ＜現在42戦18的中＞
------------------------------------｜
シンザン｜◎ピクシーナイト4人気1着
フェアリ｜◎ベッラノーヴァ6人気3着★ファインルージュ3人気1着
日経新春｜★ミスマンマミーア13人気2着
ＡＪＣＣ｜◎ヴェルトライゼンデ3人気2着
きさらぎ｜★ラーゴム3人気1着
共同通信｜◎シャフリヤール2人気3着★ヴィクティファルス7人気2着★エフフォーリア4人気1着
フェブＳ｜◎エアスピネル9人気2着
フィリＲ｜◎ミニーアイル11人気3着
高松宮記｜◎レシステンシア1人気2着
皐月賞 ｜◎タイトルホルダー8人気2着★ステラヴェローチェ6人気3着
天皇賞春｜★ワールドプレミア3人気1着
ダービー｜◎ステラヴェローチェ9人気3人気★シャフリヤール4人気1着
エプソム｜◎ザダル3人気1着
函館スプ｜◎ビアンフェ5人気1着
ラジオＮ｜◎ヴァイスメテオール4人気1着★ワールドリバイバル11人気2着
ＣＢＣ賞｜★アウィルアウェイ6人気3着
プロキＳ｜★トップウイナー14人気2着
中京記念｜★クラヴェル5人気3着
------------------------------------
■「アイビスSD」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼過去好走馬（１～３着）の馬体傾向
――――――――――――――――――
直線１０００ｍと、二輪オートバイで言
えば、まさにドラッグレース。
個人的に、このレースができた当時は、
・二輪ドラッグレースのイメージや
・コーナーがなくフラット平坦
・かつ、過去カルストンライトオが圧勝したレース
などから、単純にフェアな
「ＳＰの最高速とその持続性能が求められる舞台かな」
と思っていた。
馬体的に、それまでの（今現在も）短距
離スプリントで活躍した名馬とは異質の
「スプリンターらしからぬ持続性能」を
誇った好馬体カルストンライトオが圧勝
したレースである、という先入観が強か
ったのもあるかな。
実際、昔設定した舞台【適性】はＣＬ型
の持続非根幹スプリント戦としている。
ただ、よくよく考えると、サラブレッド
にとって１０００ｍとは、最高速到達が
おそらく８００ｍ地点だと考えると、
実際のところ、
------------------------------------
・スタート～８００ｍ…ＳＰの加速力（最高速到達）
・残りたった２００ｍ…ＳＰの持続力（最高速維持）
------------------------------------
と言うことになる。
つまり「最高速をいかに維持できるか」
というＳＰの持続性能は、正味
「たった１ハロン２００ｍ程度しか問われない」
そんなレースなわけだ。
もう少し言い換えると、
------------------------------------
サラブレッドの１０００ｍとは
「ＳＰの持続性能を問われる前にゴールが来てしまう」
「大半の８００ｍのＳＰの加速性能こそが重要？」
------------------------------------
そんな距離ではないか。
実際、過去の本レースが新設された当初
からの好走馬をざっと見渡してみても、
その馬体は、【加速Ａ型】タイプが大半
の印象だ。
以上、その意味で、設定しているレース
の舞台適性と現実とのギャップが大きい
かなと思ったりしている。
が、まぁ変更するにはまだ分析も足りず
サンプル数も少ないため従来通りに。
とにかく、「加速力８と持続力２」程度
の配分としても、持続性能が強み、素晴
らしいという馬体自体、短距離路線の馬
には少ないため、そのあたりがある馬体
がいれば注目、高評価したいところだ。
▼予想実績
------------------------------------
2020｜不的中
2019｜不的中
2018｜◎ラブカンプー2人気2着
2017｜★フィドゥーシア1人気2着
2016｜◎ベルカント1人気1着
2015｜不的中
2014｜◎セイコーライコウ1人気1着
2013｜◎ハクサンムーン1人気1着
2012｜配信無し
2011｜◎エーシンヴァーゴウ1人気1着
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G3
【コース】新潟
【距 離】1000m 芝・直
【適 性】C/L型-M(持続/非根幹-スプリント)
------------------------------------
▼馬体レーティング
――――――――――――――――――
111｜ビリーバー、モントライゼ、ライオンボス、ロードエース
110｜タマモメイトウ、ヒロイックアゲン
――――――――――――――――――
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★１頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
※オリンピックの開幕があり、気分的に
馬体と関係ない内容を長々綴ってしまっ
たこともあり、残り馬体診断は短文一言
で。
今走＜馬体写真あり＞
――――――――――――――――――
タマモメイトウ
初見。振り子の軽さ上々、各重心位置も
いかにも「短距離向き」という馬体構造
に非ず、どちらかと言えば、「マイラー
より」だな。
もう少し説明すると「四肢は、飛節起点
は低過ぎず、上体は肩関節が低めだが、
その割りに、き甲や頸関節（頸椎末端）
はむしろ高め」など。おそらく、走ると
首が高い馬なんじゃないか。
以上、ライバル比でも、ＳＰの「最高速
や加速性能」の面で抜けたものがなく、
高速馬場よりは、上がりがかかる馬場や
展開向きが吉。
世の”ノーマルスタンダード”だからこそ”間違い”なのだ
=====================================
ちなみに、本馬は「短背」と言える。が
そんなことで「短距離向き」としていた
のでは、それこそ世の中、短距離馬で溢
れかえってしまう。
よく世の馬体相馬の世界、その≪馬体の
見極め見方≫には、”スタンダード”と
して
------------------------------------
前後に詰まった”シルエット”など
「胴短＝短距離向き」
------------------------------------
という基準がある。
他にも、この手の類はたくさんある。
------------------------------------
「胴長＝長距離向き」
「曲飛＝加速向き」
「パワーがある＝急坂や重馬場ダート向き」
------------------------------------
などなど。
そして、これら全て、
------------------------------------
理論的に”漠然”としていながらも、
心理的に”絶対的”な基準として、いつの世にも存在している
------------------------------------
実際、世の馬体派の多くが原則これらに
とらわれている（基本としている）。
今も昔も、大手メディアのパドック解説
、毎度の馬体フォーカスの解説、書店や
ネットに並ぶ馬体関連の書籍など。
また、馬体を学ぼうとした初心者入門の
段階では、これらの基準を基本としてし
まう（鵜呑みにする）ものだ。
ただし、毎度言うが、これら全て
------------------------------------
馬体の”骨格構造（理論）”上からは
全くナンセンス、問題外である
------------------------------------
それがどれほどダメなのか、と言うと…
そうだな、例えて
------------------------------------
「胴長＝長距離向き」
「曲飛＝加速向き」
「パワーがある＝急坂や重馬場ダート向き」
「コロナ＝マスクで防げる」
「三密＝感染対策になる」
「ウィルス＝防ぐべきもの」
------------------------------------
これと同じようなレベルだな。
つまり、それらは、いかに
------------------------------------
・非論理（非科学）的であろうと
・一面的な薄っぺらい論理だろうと
・いや、単なる噂レベルの定義だろうとも
------------------------------------
世の大多数の人間にとって、そんなこと
は全く関係ない。
ただ、人間とは
------------------------------------
何となく「世の中の多数が正しいと認識
している」物事であるものを、何の疑い
や疑問すら抱かずに、ただ”正しい”と
受け入れてしまう。
そして、それがいつの間にやら、自分や
世のなかでの”スタンダード（常識）”
になる。
------------------------------------
だから、今野外で周囲に人がいないのに
しっかりマスクしている輩がいるんだろ
うな。それが頭も常識、エチケットでも
思っているのだろう。
つまり、世の”スタンダード”とは
------------------------------------
”自分の頭で考えて受け入れた”ようでいて
その実、”全く考えていない”状態が多い
------------------------------------
そして、これを「鵜呑み、偏見、先入観
、否、刷り込まれている、洗脳」などと
言う。
以上、コロナでは
------------------------------------
政治、大手メディア、世の大多数派とは
これほど安易で、愚かで、大きな過ちを
犯してしまうものか！？
------------------------------------
これを痛感し、恐ろしく、驚いている人
もいるだろう。
が、過去歴史をふりかえると、
------------------------------------
人間とは、常にあり得ない間違いを犯す生き物である
------------------------------------
古くは、奴隷制度、階級差別社会、戦争
、虐殺、特攻隊など。
我々日本人も、
------------------------------------
年端もいかない若者が、国のために、
必ず死ぬ人間兵器となること
------------------------------------
これを、国、メディア、国民全体が、否
国民一人一人が「良し！」としていた…
そんな過去が、ほんの数十年前にあった
のだ。
その当時、国民の多く大多数は、それが
「正しい」と思っていたわけだ。少し違
うか。「間違っているのではないか？」
と疑問すら抱かなかったのだ。
残念ながら、
------------------------------------
人間、社会とは、その過ちが大きければ大きいほど
決して、その瞬間（時代）に、その過ちに気づき正すことはない
------------------------------------
これは、過去の人間の歴史が物語ってい
る。
これは仕方ない。一個人でも、人は誰も
本当に恥ずかしい間違い、隠したい過ち
…これをすぐ謝れなかったり、間違って
いたと、素直に認めることはできないだ
ろ。私もできない。
以上、ほんと今のコロナも同じ。無知な
善人による悪意や罪で満ちている。
悲しいが、人間、社会全体とは、過去の
過ちから学ばないのだ。コロナに関する
過ちが、今の時代で正されることはない
のではないか。５０年先とかかな！？
とにかく、全く話が脱線したが、世の中
同様、競馬馬体の世界も同じ。大手メデ
ィア含め、”世のスタンダード”では、
永遠に、本物や本質には辿り着けない。
それを創るのが人間だからこそ、それは
宿命なのだろう。
ただし、だからこそ、自分自身は、
------------------------------------
太平洋戦争の真っ只中で、世の中全体が
特攻隊を賛美や受け入れていた当時でも
「若い命にこんな惨い所業を許す社会や
や考えがあるか！断じて許せん」
------------------------------------
と、少しでも若い命を救うために生きた
、当時もいたであろうごく少数派の側の
人間でありたい…と思う今日この頃だ。
今、なんとなくマスクをしていることが
知らぬどこかの誰かの人生を狂わせてい
る、子供たちの明るい未来を奪っている
…そのことを忘れないでいたいものだ。
=====================================
ビリーバー
初見。ギア数が少なく直線は吉。加速＆
持続、ＳＰ最高速も上々かな。仕上がり
はもう一つだが、人気で押え▲人気薄な
ら穴☆は必要といったところ。
ヒロイックアゲン
初見。少し構造比に癖がありアンバラン
ス、加速＆持続とも強み統一感がない。
モントライゼ
スプリンターというよりマイラー仕様の
遊びがある基本構造で、今回ライバル比
では持続性能ではこの馬が一番。ＳＰ面
の裏付けもある。ただ、スケール小ぶり
で１人気でのこの距離では本線◎★評価
はしづらい。
ライオンボス
本馬も、先のビリーバー同様、いかにも
非根幹などワンペースや緩い流れ向きで
ギア数が少ない馬体。ただ、ビリーバー
よりトモや上体の骨格容量が、全体比で
小さめ＆起点高にあり、より距離延長で
という馬体でリスク高。
ロードエース
本馬も、先のビリーバー同様、今走適性
高い。ただ、前可動硬めながら、振り子
や腰椎が長い比重からも、追っての反応
（加速性能）はビリーバーより劣る。が
、仕上がりもよろし。
今走＜馬体写真なし＞
――――――――――――――――――
※馬体の記憶やググった過去の馬体写真
を元、今走評価や印のみなど公開
グレイトゲイナー ★
ジュランビル ★
リッチクレマチス △
ロジクライ
馬体不明
アルミューテン
オールアットワンス
セピアノーツ
トキメキ
バカラクイーン
モメチョッタ
ルドラクシャ
▼馬体総評
――――――――――――――――――
今回＜馬体写真あり＞の馬は、どの馬も
一長一短とパンチにも欠ける。本線◎★
までもう一歩という感。
今回＜馬体写真なし＞の馬に、気になる
馬体がいる。
グレイトゲイナーとジュランビルだ。
奇しくも、共に父がキンシャサノキセキ
だが、父似の面があるグレイトゲイナー
に対し、ジュランビルは全く父産駒だと
思えなかった。と二頭タイプが違う。
ただ、共通するのは、二頭とも短スプリ
ンターに非ず。完全に、マイル～中距離
仕様だ。
特に、ジュランビルは持続振動の良さも
ある構造で好みだな。
とりあえず、二頭とも、距離適性＆持続
性能の面では、今回の＜馬体写真あり＞
の馬たちとは異なり異質で規格スケール
がある。そういう意味ではカルストンと
同様だな。
無論、二頭とも距離適性＆現時点の馬体
不明とＳＰ面でリスクはあるが、二頭の
素材の良さ、今後の期待含め、印を打っ
てみるか。
▼予想印
――――――――――――――――――
◎ジュランビル
★グレイトゲイナー
――――――――――――――――――
▽推奨買い目/Ｄ ※推奨順
◎単複
★単複
Ｄ(期待値Ｄダウン) ※4人気以内で確定
タマモメイトウ、ロードエース、オールアットワンス
-
07/25(日)アイビスサマーＤ(G3)
新潟11R -
レース結果 着順 枠 馬番 馬名 タイム 1 7 14 オールアットワンス 0:54.2 2 6 12 ライオンボス ３／４ 3 1 1 バカラクイーン １ 払戻金 単勝 14 410円 1番人気 複勝 14
12
1170円
200円
2,200円1番人気
2番人気
14番人気枠連 6-7 540円 1番人気 馬連 12-14 1,040円 1番人気 ワイド 12-14
1-14
1-12490円
10,470円
11,900円1番人気
69番人気
74番人気馬単 14-12 1,960円 1番人気 ３連複 1-12-14 58,270円 156番人気 ３連単 14-12-1 220,340円 676番人気 WIN5 3,668,810円 1番人気
該当記事での印・予想買い目・資金配分印 着順 枠番 馬番 馬名 オッズ 人気 斤量 馬齢 騎手 調教師 馬体重(kg) ◎ 5着 2 4 ジュランビル 27.6 9 54.0 牝5 松若風馬 栗東寺島良 460.0 注 5着 4 7 グレイトゲイナー 11.0 6 56.0 牡4 丸山元気 栗東森秀行 462.0
※この記事は2021年07月25日 15:50まで330円で販売していました。
