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発行者：武虎
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ジャンル：競馬
公開開始日：2014/08/21
最終更新日：2024/11/17 03:14
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馬体優先主義【完全版】
馬体のセオリー
▼舞台適性
【クラス】G1
【コース】阪神
【距 離】2000m 内・右
【適 性】A/T型-I(加速/根幹-中距離)
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
─────────────────
113｜１頭
112｜ヤマカツエース、他１頭
111｜サトノダイヤモンド、他３頭
110｜シュヴァルグラン、他４頭
─────────────────
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
─────────────────
◎１頭
○ヤマカツエース
★２頭
▲サトノダイヤモンド、他１頭
☆シュヴァルグラン、他２頭
─────────────────
▼馬体解説 ※プレミア記事完全公開
今回＜馬体写真あり＞
─────────────────
サトノダイヤモンド
典型的な【持続ＣＬ型】マイル～中距
離仕様の先行ベターな馬体。いわゆる
東京や京都外１８００がベストという
やつだ。
具体的に、何と言っても、本馬最大の
特徴長所と言えば、上質な皮膚質、振
り子サスペンションの首差しや四肢の
軽さとキレにある。
また、上体は、そのサス比で前後の可
動は小ぶり、逆に伸びは相応。また、
その上体に対する上体軸は低めと重心
バランスは低めのシルエットなど。
以上、今回の小回り急坂は適性一息な
舞台ではあるが、前走比で仕上がりは
良化しており、ある程度前半から早め
の競馬なら大崩は考えにくい。スロー
への対応も可。
ただ、距離適性や心肺機能からも、根
幹Ｇ１らしい長め距離適性を求められ
るタフ過ぎる流れとなると、淡白さが
ある造りでもあり、脆さを見せる可能
性がある。
ちなみに、最近質問があった「キレ」
という表現について解説しておく。
----------------------------------
例えば、本馬の四肢は「キレがある」
造りと言える。
具体的に説明すると、四肢全体＜駆動
側（上腕下部）～先端（蹄）まで＞の
「長さと質量（骨量）」のバランスが
、四肢＜中心位置～駆動側（上体側）
＞よりの場合、「四肢にキレがある」
と表現している。
ちょっとわかりにくいかな。例えば、
後肢で言えば、飛節を中心とした場合
、その上の＜脛骨＞とその下の＜管骨
＞との「長さと質量」の比重バランス
をみて、「＜管骨＞側が長めで質量も
軽い比重にある」場合、「キレがある
な」と感じ解説している。
まぁ、どうしてそうした比重を見るの
かは、四肢を「振り子サス」と表現し
ているように、「メトロノーム」など
をイメージすると、何となく想像が付
くかな。
とにかく、この「キレ」それを見極め
ることで、ＳＰの伝達（加速）、持続
、省エネ燃費（ワンピッチに必要なエ
ネルギー量が高いか低いか）等の各性
能が想像できるというわけだ。
ちなみに、四肢に「キレがある」の逆
は、「四肢が重めな造り」などと表現
している。また、この「キレ」も独自
用語なので、一般的な馬体用語ではな
く勘違いなさらないよう。
----------------------------------
シュヴァルグラン
過去、当馬体診断で「馬体の基本」な
どを解説する上で、サンプル素材とし
て最適なため、何度もその特徴などを
解説済の本馬。
ズバリ、「馬体の見極めが本当にでき
ているのか？」これが「本馬の馬体診
断の結果一つで判定できる」といった
らいいか。
見ての通り、本馬最大の特徴は、「胴
が全体比で短め」になるほどの「き甲
肩口の広さ（寝肩）による背が短め、
かつ、その上体比で体高がある」独特
なシルエット。いわゆる「箱型で長躯
短背」な骨格バランスだ。
以上、特徴的で見極めが簡単な馬体だ
からこそ、この程度で、実績からの先
入観「馬体も長距離馬らしいだろう」
や、巷に広まっている何の裏づけもな
いただの馬体常套文句「長距離馬は胴
が長い」にとらわれるようでは、まだ
まだ、馬体を見る経験（数）が全く足
りていないと言える。
ズバリ、本馬を「胴長で長方形」のシ
ルエットと判断する目とは、バイクで
例えれば、そうだな…
「峠最速と言われたＮＳＲ２５０Ｒを
車体が長いアメリカンバイクだな」と
判断見間違うレベル。本当にバイクを
数見ている人なら、ありえないレベル
の間違いだ。
今走の話に戻すが、急坂は問題ないが
小回り適性一息。また、ＳＰ絶対値や
自身の強みからも、２０００ではタフ
な流れが必須で、スローでは厳しい。
仕上がりも多少余裕があるな。
ヤマカツエース
３歳時にマイル路線でその馬体をみて
、一目でこれはもったいないと思った
馬で、文句なしの馬体好素材。あまり
数多くない【加速Ａ型】ベースの根幹
王道向きの馬体である。
以上、ここは無論ベスト条件だ。が、
ここ数年加齢があり、仕上がりも劇的
な良化がない今回、勝ち負けまではど
うかな。
ちなみに、馬体を通して競馬に向き合
うと、全く合わない距離や条件ばかり
を使われ続け埋もれていく馬に数多出
会う。
だからこそ、この馬を見ると、本当に
つくづく、よくこうして王道Ｇ１に名
を連ねる今の位置まで走ってきたなと
感慨深い。
この王道向きの馬体をして、デビュー
後、短マイル路線を選ぶような相馬眼
のない人側に囲まれた状況下にいての
この結果だ。ほんと馬の力さまさまだ
な。
著書もあわせてどうぞ♪
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▼舞台適性
【クラス】G1
【コース】中京
【距 離】1200m 芝・左
【適 性】C/T型-S(持続/根幹-スプリント)
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
─────────────────
111｜セイウンコウセイ、他３頭
110｜５頭
109｜レッツゴードンキ、他１頭
─────────────────
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
─────────────────
◎１頭
★ブリザード、他１頭
▲セイウンコウセイ
☆３頭
─────────────────
▼馬体解説 ※プレミア記事完全公開
今回＜馬体写真あり＞
─────────────────
セイウンコウセイ
いかにも、父アドマイヤムーン産駒の
馬体上級素材らしいＳＰ伝達が安定し
た箱型でバランスの良い骨格構造。
ただ、同父で「文句なしの好馬体」と
高評価していたあのハクサンムーンと
どうしても比べてしまい、物足りなさ
がある。ハクサン比で、サスのキレや
軽さなど、素材的に一枚、二枚落ちか
な。
以上、ここにきて仕上がりは良化。加
齢の影響も見られず、それなりに動け
るだろうが。
レッツゴードンキ
芝Ｇ１の桜花賞馬だが、その馬体は、
むしろ、ダートも合うのではと思って
いた馬で、前走Ｇ１＜フェブラリーＳ
＞では、これはいいタイミングだと、
本命◎を打ったかと思う。
結果５着だったか。通過順や位置取り
、上がり時計などを見たが、まずまず
馬体のポテンシャルを発揮できたかな
という印象。
今回の話に戻すが、【万能Ｎ型】マイ
ラーでスプリント戦ではタフな流れが
ほしい。その点、根幹１２００Ｇ１と
いう条件はいい。
ただ、芝戦となると、今回ライバル比
でも、そのサス軽さや距離融通性以外
、ＳＰ絶対値やコース適性など、抜け
た強みに欠ける。そのため、ダート戦
以上に、ハマリ要素、能力依存が高く
なる。評価としては、穴☆あたりか。
以上、仕上がり次第点で、前走よりも
人気となっている今回、やはり、馬体
＆馬券的にも狙うべきは前走だな。
今回＜馬体写真なし＞
─────────────────
外国馬ブリザード
正肢の写真が見つからないが、馬名を
英語でググってみたりと、何枚か歩様
時などの写真を確認できた。
ズバリ、その首差しや四肢など、振り
子サスペンションの造りに軽さや尺が
あり、前後とも幅も薄手ではないか。
前後の可動や折バランス、後肢の飛節
管からも、いわゆる【加速Ａ型】仕様
の短距離馬といったタイプではなく、
間違いなく【持続Ｃ型】向きの構造が
ベースだろう。
以上、脚質も十中八九差しベターとい
う構造のはずで、コース適性的にも、
昨年来日した中山＜スプリンターズＳ
＞よりも、馬体的に怖さがある。
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
─────────────────
111｜セイウンコウセイ、他３頭
110｜５頭
109｜レッツゴードンキ、他１頭
─────────────────
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
─────────────────
◎１頭
★ブリザード、他１頭
▲セイウンコウセイ
☆３頭
─────────────────
著書もあわせてどうぞ♪
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▼舞台適性
【クラス】G2
【コース】中山
【距 離】1800m 芝・右
【適 性】A/L型-MI(加速/非根幹-マイル中距離)
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
─────────────────
112｜１頭
111｜ステルヴィオ、他２頭
110｜２頭
─────────────────
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
─────────────────
◎１頭
★１頭
○ステルヴィオ
▲１頭
☆２頭
─────────────────
▼馬体解説 ※プレミア記事完全公開
今回＜馬体写真あり＞
─────────────────
ステルヴィオ
父ロードカナロアは、現役時代「実写
版ミドリマキバオー」と評価したほど
加速＆短距離性能に特化した個性的な
馬体の持ち主だったが、その父比では
、本馬は、サスの軽さや切れがあり、
より持続＆距離融通性がある馬体。
ただ、あくまで偏った馬体適性だった
父比で【持続Ｃ型】要素がある造り。
おそらく、前捌き一完歩のピッチは、
狭めで早く【持続Ｃ型】馬ではなく、
【万能ＮＴ型】だ。
以上、規格スケールやＳＰ面で、特筆
すべき造りではないが、現状の完成度
や仕上げも上々、かつ、中山１８００
、スローへの対応も十分と、今走にお
けるリスクが少なく有力視すべきだ。
今回＜馬体写真なし＞
─────────────────
ライトカラカゼ
馬名に記憶あり、確か前走＜京成杯＞
で、＜デビュー前＞の馬体を見て高評
価＆激走指名したと思う。再度、馬体
をググったが、普通に好馬体だな。
ただ、いわゆる根幹向きのバランスの
良い省エネな差しベターという造りで
、ＳＰ的にも特筆すべきまでにはない
ため、やはり激流がほしい。その意味
で、非根幹となる今回、前走比で少し
条件暗転だな。前走は惜しかったな。
以上、好馬体が苦戦し易い中途半端で
アンフェアなコースだが、メンバーの
馬体はなかなか見所ある馬多数で、意
外とハイレベル。この舞台でやるのが
もったいないかな。
著書もあわせてどうぞ♪
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==================================
▼舞台適性
【クラス】G2
【コース】阪神内
【距 離】3000m 芝・右
【適 性】A/L型-E(加速/非根幹-ステイヤー)
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
─────────────────
111｜２頭
110｜サトノクロニクル、他２頭
109｜２頭
─────────────────
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
─────────────────
◎１頭
○１頭
─────────────────
▼馬体解説 ※プレミア記事完全公開
今回＜馬体写真あり＞
─────────────────
サトノクロニクル
同日＜スプリングＳ＞の馬体解説や、
これまで何度も述べているとおり、父
ハーツクライ産駒の馬体上級素材の定
番といった【持続ＣＬ型】構造に本馬
もある。
ただ、軸重心や駆動部の筋肉量などか
ら、本馬は、中長距離仕様ではなく、
やはり、マイル～中距離向き。
著書もあわせてどうぞ♪
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==================================
▼舞台適性
【クラス】G2
【コース】中京
【距 離】2000m 芝110｜右
【適 性】C/T型-I(持続/根幹-中距離)
▼馬体レーティング
─────────────────
112｜２頭
111｜１頭
110｜３頭
109｜１頭
─────────────────
▼予想印
─────────────────
◎１頭
★１頭
─────────────────
▼馬体解説
※時間なく簡潔にいく。
今回＜馬体写真あり＞
─────────────────
ブレスジャーニー
仕上がり良い。が、見ての通り、適性
合わないコース。
ヤマカツエース
仕上がり甘め、加齢の重さも出てきつ
つある。根幹２０００は良いが、適性
ベストではない中京。
デニムアンドルビー
仕上がり甘め、熟女化が見てとれる。
根幹２０００は良く、ＳＰ裏づけ含め
、スローに強い構造だが、適性ベスト
ではない中京。
メートルダール
素材を高評価している本馬。ようやく
王道路線にのせてきたな。少し仕上が
り甘いが。適性高い。
スワーヴリチャード
父ハーツクライの最大の長所がもう一
つ伝わりきれていない馬体。母系の影
響が色濃いのかな。王道を歩んではい
るが、【Ｌ型】らしい癖があり、堅実
な造りとは言い難い。
サトノダイヤモンド
【持続ＣＬ型】マイル～中距離仕様の
典型的な造りで、ここはベスト。仕上
がりも次第点で、馬体から言い訳がき
かない一戦だ。
ちなみに、「胴が長い＝長距離」など
といった「言葉合わせで馬体の見方を
学んだ」場合、見誤る馬体だな。
いつも言うが、「胴が長い」からこそ
、長時間走行で、ＳＰ連動など全身へ
の負担がかかりやすく「距離がもたな
い」構造というのがある。馬体は、言
葉あてはめでなく知識で判断すべき。
サトノノブレス
コースはまずまず良いが、加齢、ＳＰ
裏づけ、現状仕上がりから、距離不足
で積極的に乗るほか厳しいかな。
▼馬体レーティング
─────────────────
112｜メートルダール、サトノダイヤモンド
111｜スワーヴリチャード
110｜ブレスジャーニー、ヤマカツエース、デニムアンドルビー
109｜サトノノブレス
─────────────────
▼予想印
─────────────────
◎サトノダイヤモンド
★メートルダール
─────────────────
※スローの凡戦決着ならこんな感じ
─────────────────
◎サトノダイヤモンド
★ブレスジャーニー
☆ヤマカツエース、デニムアンドルビー
▲メートルダール
─────────────────
▽推奨買い目/Ｄ ※推奨順
◎単複
★単複
見送り
Ｄ(期待値Ｄダウン) ※4人気以内で確定
なし
▼舞台適性
【クラス】G2
【コース】阪神内
【距 離】1400m 芝・右
【適 性】A/L型-SM(加速/非根幹-短マイル)
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
─────────────────
111｜２頭
110｜トロワゼトワル、コーディエライト、他３頭
─────────────────
▼予想印
─────────────────
※プレミア記事完全公開
─────────────────
▼馬体解説 ※プレミア記事完全公開
今回＜馬体写真あり＞
─────────────────
トロワゼトワル
適性高い舞台だが、素材から素通り。
と除外の模様。
コーディエライト
こちらは、先のアマルフィコースト以
上に父ダイワメジャー産駒らしい短マ
イル仕様。ここは適性高い舞台だが、
本線評価するには、素材凡庸とパンチ
に欠けるかな。
ちなみに、ソルヴェイグと毛色は同じ
だが、こちらは短背箱型と、父産駒で
も少し異色な長背長方型よりなソルヴ
ェイグとは、骨格構造自体が全然異な
る。
▼舞台適性
【クラス】G2
【コース】中山
【距 離】2000m 芝・右
【適 性】A/T型-I(加速/根幹-中距離)
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
─────────────────
112｜ダノンプレミアム、他１頭
111｜２頭
110｜１頭
─────────────────
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
─────────────────
◎１頭
○ダノンプレミアム
★１頭
▲１頭
─────────────────
▼馬体解説 ※プレミア記事完全公開
今回＜馬体写真あり＞
─────────────────
ダノンプレミアム
いかにも良血といった上質な皮膚質や
サス軽さがある。また、骨格軸の安定
、四肢から駆動部の充実など、化骨が
進んでいるのが想像でき、完成度も高
い。また、今回仕上がり（人為的な仕
上げ）も良い。
が、それ以外、骨格的にアラもないが
、特筆すべき造りもない。前走＜朝日
杯ＦＳ＞は圧勝したようだが、馬体的
には、この馬が真打、大物とは言い難
いかな。
以上、【万能ＮＮ～ＮＴ型】マイル～
中距離あたりの根幹向きの構造。よく
言う省エネなチャンピオン系の部類。
ここも前走同様、適性高めで、総合的
に消しは不可と押さえ▲は必須かな。
ちなみに、某サイトに「斜尻直飛」と
記載あるが、この馬を「斜尻」と言っ
てしまうと、ほとんどの馬が「斜尻」
になってしまう。明らかな間違いなの
で訂正しておくが、本馬は、「標準」
で、「斜尻」というのは、先のサンリ
ヴァルなどがそうだ。
今回＜馬体写真なし＞
─────────────────
リビーリング
＜デビュー前＞の馬体を発見。父ヴィ
クトワールピサ産駒らしい体高あるシ
ルエットで、部分的に明らかなアラも
なく素材は上々。
ただ、今走適性ベストになく、後肢の
トモ容量や飛節の造りも凡庸で、ＳＰ
的にも強みに欠ける。激流の一発を期
待するには、現時点の馬体も確認でき
ていない今回、印を打っても穴☆が限
界だな。
著書もあわせてどうぞ♪
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