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ジャンル：競馬
公開開始日：2014/08/21
最終更新日：2024/11/17 03:14
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![プレイバック馬体診断～過去の名馬10選 [PART1]](/resource/file/2371/info/mob_icon.jpg){kind=icon}
プレイバック馬体診断～過去の名馬10選 [PART1]
馬体INDEX2013～デビュー前2歳 馬体評価リスト
馬体優先主義【完全版】
▼舞台適性
【クラス】G1
【コース】東京
【距 離】2400m 芝・左
【適 性】C/T型-L(持続/根幹-長距離)
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
―――――――――――――――――
112｜ゴーフォザサミット、他４頭
111｜４頭
110｜ステルヴィオ、他４頭
109｜ステイフーリッシュ、他２頭
108｜テーオーエナジー
―――――――――――――――――
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
―――――――――――――――――
◎１頭
★ゴーフォザサミット、他１頭
○１頭
☆サンリヴァル、他３頭
―――――――――――――――――
▼馬体結論 ※プレミア記事完全公開
今回＜馬体写真あり＞
─────────────────
ステルヴィオ
先週のオークス勝ち馬アーモンドアイ
と同じ父ロードカナロア産駒の本馬。
ズバリ、本馬は、「父とは異なる特徴
が出た造り」にある。
その特徴、＜オークス＞やそれ以前の
本馬の馬体診断でも解説済だが、もう
一度書くと、「薄手な骨筋バランスと
下曲飛」だ。まぁ見たまんまだ。
ちなみに、アーモンドも「父とは異な
る特徴がある」が、本馬とは、その異
なり方が違う。
簡単に言うと、父とアーモンドは、骨
格の尺（長さ）の違い。一方、本馬と
父は、骨格の折（角度）の違いだ。
ちなみに、それらの違いが適性やＳＰ
面などにどう影響するのか、その見極
め方は、まだオフレコの独自理論で、
ここで解説する時間がない。結論のみ
言えば、アーモンド以上に、距離融通
性は劣る。
以上、ダノン同様、現時点の仕上がり
と完成度は高い。が、距離適性の面で
は劣り、ダノンの番手評価まで。ここ
は善戦しても６着くらいの馬体かな。
ゴーフォザサミット
これがいわゆる、「父ハーツクライ産
駒の馬体上級素材」の典型的な馬体。
過去、ジャスタウェイ、ウインバリア
シオンなどを筆頭にした、東京の非根
幹ベストの【持続ＣＬ型】だ。
無論、コース適性は、文句なしにメン
バー中単独トップで最右翼だ。
以上、同父同型の先輩ジャスタウェイ
との馬体比で、サスキレが劣り上体も
厚めかな。また、ウインバリアシオン
比では、四肢サスの軽さ尺が劣りより
重心低めだろう。
つまり、馬体中長距離仕様だった先輩
二頭よりも、少しＳＰ仕様の構造にあ
り、前走２４００で結果を出してはい
るが、心肺淡白でＳＰ連動甘めな造り
からも、乗り方は重要。いかに、マイ
ペースの完歩を崩さず、かつ、流れの
外から競馬できるのか。
道中こまめな加減速は絶対にＮＧだ。
「行く！と決めアクセルを踏んだら、
ゴールまでブレーキは踏まない、シフ
トダウンもしない」という心積もりが
乗り手には必要。ただ、サス軽く典型
的な【持続Ｃ型】馬であり、剛腕まで
は必要ない。
ＳＰや仕上がり的に、スローの凡戦は
厳しいが、余りタフ過ぎる流れもどう
か。好走は乗り方一つ。勝ち切るまで
の完成度にはないかな。
サンリヴァル
先週のオークスで本命◎を打ったリリ
ーノーブルと同じ父ルーラーシップ産
駒の本馬。しかも、その特徴からの強
みなど、リリーノーブルと近いな。と、
同じことを解説した気がするが。
とにかく、その上体背線アウトライン
や可動折容量からも、よく言う「追え
ば追うほど味が出る」構造。収縮力に
優れた造りだ。
リリーとの比較では、まだ可動周辺の
筋肉量など、厚みはまだましだが、そ
れでもこれ以上の筋肉量増加はＮＧ。
骨格的にも、もう少しサス軽さや尺が
あればよいのだが。
以上、【万能ＮＮ～ＮＴ型】で根幹も
よい。心肺機能の裏づけ、収縮振動系
のＳＰ仕様など、トライアルより激戦
向き。
ただ、フラット東京のＳＰ勝負では、
軽さ一息で少し分が悪く、ここもスロ
ーでは厳しい。
かといって、心肺高めも距離適性は、
基本中距離ベターな仕様にあり、余り
タフ過ぎる流れもどうか。
その意味で、やはり一撃★指名をした
皐月賞のほうが激走の期待は大きかっ
たな。
ステイフーリッシュ
初見。上体の可動折（角度）はあるが
尺は短め。また、胴伸びはまずまずも
水平間延び気味など、少し全体として
シルエットバランスに癖がある造り。
その構造から、上下動が少ない走りで
はないか。前後それぞれのＳＰ伝達は
上々も、ＳＰ収縮によるエネルギー自
体がうまく馬体全身に連動しづらい面
があるのではないか。
このあたりのニュアンス、例えるなら
、そうだな、上下動の幅（高さ）が出
にくい遊具のシーソーとかどうだ。
他、バイクで言えば、うーん、アメリ
カン、否、前駆の小ぶり尺などから、
フロントフォークが短めなマジェステ
ィ、いやフュージョンあたりがしっく
りくるかな。
毎度、うまくニュアンスが伝わってい
るか自信はないが、とにかく、タイプ
として【中立ＮＮ～ＮＬ型】の中距離
先行ベターかな。大振り緩さはないた
め、意外と堅実に動かし易い構造では
ある。
他、ＳＰ絶対値からも、ここがスロー
ではなくそこそこのペースで、かつ、
道中加減速も少ない単調な流れのなか
、溜め過ぎずラスト惰性で走り、上が
りも速過ぎず遅過ぎず…という決着が
理想と、色々と条件がほしい馬体。
以上、癖が強過ぎないが、特徴からも
、本番Ｇ１よりトライアル向きにあり
、条件的に前走ベターで、能力依存の
高い一戦だろう。
テーオーエナジー
初見。さすがに素材として、明らかに
一枚落ちるな。
具体的に、首差しや四肢など振り子サ
スの造りにキレがなく、そこからの前
可動肩口の硬さ、飛節の造りも小ぶり
で管も短め。また、連動も甘さあるな
ど。
以上、現状＆本馬としては、仕上がり
は良い。が、【中立ＮＬ型】で距離や
コース適性云々以前に、素材＆ＳＰ的
に芝Ｇ１云々の造りではない。失礼な
ようだが、馬体を見れば素通りだな。
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
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112｜ゴーフォザサミット、他４頭
111｜４頭
110｜ステルヴィオ、他４頭
109｜ステイフーリッシュ、他２頭
108｜テーオーエナジー
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▼予想印 ※プレミア記事完全公開
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◎１頭
★ゴーフォザサミット、他１頭
○１頭
☆サンリヴァル、他３頭
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