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発行者：武虎
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ジャンル：競馬
公開開始日：2014/08/21
最終更新日：2024/11/17 03:14
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馬体チェックシート【完全版】
馬体INDEX2013～デビュー前2歳 馬体評価リスト
馬体優先主義【完全版】
▼舞台適性
【クラス】G3
【コース】札幌
【距 離】1700m ダート・右
【適 性】A/L型-MI(中立/非根幹-マイル中距離)
▼馬体レーティング ※プレミア記事無料公開
―――――――――――――――――
111｜ロンドンタウン、他２頭
110｜ドリームキラリ、他３頭
―――――――――――――――――
▼予想印 ※プレミア記事無料公開
―――――――――――――――――
◎１頭
★ロンドンタウン、他１頭
―――――――――――――――――
▼馬体結論
小回りの【加速Ａ型】ダート戦という
ハンパでアンフェアな舞台。
故に、馬体的にも、「いくらでもごま
かしが利く一戦」と、レースの結果そ
のものより、勝ち方や負け方でしか、
見所を見出せない一戦だ。
つまり、今後、中央Ｇ１などでも狙い
が立つような「芝向き、持続性能、素
材の良さ、ＳＰ面、規格スケール」な
どの要素をどれか持ち合わせている、
そんな馬体素材には、その「強み」の
活かしどころが難しく、やっかりなレ
ースだ。
極端に言えば、今走評価を下げる馬の
ほうが、今後先々まで期待が持ち易い
馬体というわけだ。
以上、時間なく、できる限り端的一気
につづっていく。…つづき、プレミア記事無料公開
著書もあわせてどうぞ♪
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▼舞台適性
【クラス】G3
【コース】新潟
【距 離】1600m 芝・左 外
【適 性】C/T型-M(持続/根幹-マイル)
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
―――――――――――――――――
111｜１頭
110｜５頭
―――――――――――――――――
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
―――――――――――――――――
◎２頭
★ウインガニオン、他１頭
☆ロードクエスト、他１頭
▲１頭
―――――――――――――――――
▼馬体結論 ※プレミア記事完全公開
今回＜馬体写真なし＞
─────────────────
ウインガニオン
首差し長く胴伸びもありながら、上下
軸位置が低い個性強めの馬体と記憶。
いわゆる、馬体が「胴長故に、距離が
長くなるのが良いない」タイプ。
これ＜巷の馬体常套文句＞とは、真逆
の見極め方だが、そもそも、巷にまと
もな馬体の見極め方など、ほぼ見た記
憶がない。
この見極め、毎度のバイクに例えるな
ら、
「レースでのアクセルの吹かし具合が
乱雑だが、本来、ホイールが大きいに
もかかわらず、エンジンの燃費性能が
悪い構造にある」といったらいいか。
うーん、バイクに例えるから、今一つ
説明がしっくりこないのか。
サラブレッドに戻して、今回、何とか
頑張って説明してみるか。
ズバリ、このタイプの馬体は、本来、
＜一完歩の長さが出易い＞上体構造に
ある。まぁ、長距離向きの要素という
やつだ。
が、その長さや関連構造とのバランス
故に、そもそも、
＜その一完歩を生み出すＳＰエネルギ
ーの前後連動（伝達）効率が悪く＞、
結果、「長時間走行や加速減速が頻繁
になる」レースの流れでは、馬体全体
への負荷が増加し易く、スタミナ低下
となり、
結果、＜最大幅の一完歩＞自体を長く
持続しづらい（長く続かない）
だから、「長距離戦や加減速が頻繁な
乗り方は向かないよ」
と見極め、これまでも本馬以外にも、
同様の馬体の馬などの解説では、口を
酸っぱくして説明してきたわけだ。
以上、一気に書き綴ってみた。わかっ
て頂けたか不安だが。まぁ、これまで
オフレコなどの部分も無視して綴って
みた。
長くなったので、本馬の今走評価の話
に戻すと、典型的な【持続ＣＬ型】先
行ベターの造りで、いかに乱戦に巻き
込まれず、スロー過ぎず、マイペース
での最後の惰性を活かせるかにかかっ
ている構造。フラット平坦では、人気
不問で怖さはあるかな。
ロードクエスト
馬体的にみると、３歳夏以降、迷走気
味のローテを歩まされている。もっと
、中距離あたりで差す競馬に徹すれば
、相手関係からも、結果が出やすいと
思うが。残念だな。
以上、どちらかというと、仕上がり易
い造りであり、それほど現在の馬体不
明で仕上がり未確認のリスクは低め。
ここもスローなら、その振り子軽さな
どから、怖さはある。差しベター。
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
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111｜１頭
110｜５頭
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▼予想印 ※プレミア記事完全公開
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◎２頭
★ウインガニオン、他１頭
☆ロードクエスト、他１頭
▲１頭
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著書もあわせてどうぞ♪
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