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発行者：武虎
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ジャンル：競馬
公開開始日：2014/08/21
最終更新日：2024/11/17 03:14
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馬体チェックシート【完全版】
![プレイバック馬体診断～過去の名馬10選 [PART1]](/resource/file/2371/info/mob_icon.jpg){kind=icon}
プレイバック馬体診断～過去の名馬10選 [PART1]
馬体INDEX2013～デビュー前2歳 馬体評価リスト
▼馬体優先主義【完全版】▼ 第502号
武虎です。
ジャパンカップ 馬体診断【訂正版】です。
※ユーキャンスマイルの診断解説で間違
った【正反対の記述】を見つけたので、
訂正。【本編】は前号配信済
▼馬体診断
――――――――――――――――――
------------------------------------
※【訂正箇所】
------------------------------------
ユーキャンスマイル
今回、「最も＜静止時＞での一完歩スト
ライドが長い馬体構造」と言えば本馬。
ただ、それは「あくまで＜静止時＞であ
り、＜動作時（走行中）＞ではない」点
が本馬の馬体の特徴を言い表している。
ズバリ、といかんそれを具体的に説明し
たくなるが長くなるのでここは堪える。
簡単に言うと、本馬の＜起点位置（関節
位置）＞を見ればわかるぞ。
------------------------------------
例えば、＜前後＞は、先のコントレイル
と比較して【短い】。＜上下＞は、次の
ワールドプレミアと比較して短いのだ。
※【誤×】短い。⇒【正○】長い。
------------------------------------
そうした構造故、あくまで「＜静止時＞
に限り最もストライドが長い」などと表
現したわけだ。
そして、その特徴から、性能面で「心肺
＆振動性能が凡庸な評価」とすることが
できる。
以上、距離適性やＳＰ面から、当然スロ
ーなど「速さ勝負」では厳しいだろう。
とは言え、万に一つの「強さ勝負」でも
、心肺＆振動＆ギア比から、あまりタフ
過ぎる流れや勝ちに行く乗り方は不安。
ズバリ、「摩擦が少ない馬場や流れで、
燃費に気を付けて無駄なギアチェンジを
極力避け、我関せずのマイペースの完歩
厳守」できれば、適性合う舞台と一発を
秘める。
ジャパンカップ馬体診断【本編】は以下
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==================================
◇2020年予想的中レース一覧 ＜現在64戦31的中＞
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京都金杯｜★ボンセルヴィーソ 14人気3着
フェアリ｜◎ポレンティア 5人気3着
東海Ｓ ｜★ヴェンジェンス3人気2着
根岸Ｓ ｜★モズアスコット3人気1着
シルクＳ｜◎アウィルアウェイ3人気1着
東京新聞｜◎クリノガウディー5人気3着
きさらぎ｜★ストーンリッジ3人気1着
京都記念｜★ステイフーリッシュ3人気3着
中山記念｜★ソウルスターリング6人気3着
弥生賞 ｜◎サトノフラッグ2人気1着
阪神大賞｜★トーセンカンビーナ5人気2着
桜花賞 ｜◎デアリングタクト2人気1着
皐月賞 ｜★ガロアクリーク8人気3着
マイラＣ｜◎ヴァンドギャルド2人気3着
ＮＨＫＣ｜★ギルデッドミラー6人気3着
オークス｜★ウインマイティー13人気3着
マーメＳ｜◎センテリュオ2人気2着
宝塚記念｜◎キセキ6人気2着
中京記念｜★ラセット6人気2着
関屋記念｜◎サトノアーサー4人気1着
札幌記念｜★ペルシアンナイト6人気2着
北九記念｜◎アウィルアウェイ10人気3着
新潟２歳｜◎フラーズダルム3人気3着
新潟記念｜★サンレイポケット5人気3着
小倉２歳｜★フォドラ5人気3着
セント記｜◎サトノフラッグ1人気2着
オールカ｜◎センテリュオ5人気1着
スプリＳ｜◎アウィルアウェイ10人気3着
秋華賞 ｜◎デアリングタクト1人気1着
天皇賞秋｜★フィエールマン5人気2着
ＡＲ共杯｜★サンアップルトン9人気3着
みやこＳ｜◎クリンチャー1人気1着★エイコーン9人気3着
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■「ジャパンカップ」馬体診断予想
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▼予想実績
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2019｜不的中
2018｜◎アーモンドアイ1人気1着
2017｜不的中
2016｜★シュヴァルグラン6人気3着
2015｜不的中
2014｜★エピファネイア4人気1着
2013｜不的中
2012｜◎ルーラーシップ2人気3着
2011｜不的中
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▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G1
【コース】東京
【距 離】2400m 芝・左
【適 性】C/T型-L(持続/根幹-長距離)
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▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
113｜マカヒキ、他３頭
112｜コントレイル、他３頭
111｜アーモンドアイ、カレンブーケドール、他１頭
――――――――――――――――――
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
◎１頭
○１頭
★マカヒキ、他１頭
☆２頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
今走＜馬体写真あり＞
――――――――――――――――――
アーモンドアイ
バイクで言えば、いわゆる完全な「倒立
フォーク」で、軽量「社外ホイール」を
搭載したモデル。しかも、その上腕筋＆
大腿筋の充実も素晴らしい。四肢の振り
の速さはメンバー屈指の構造だ。
逆に言えば、この馬体でＧ１８冠馬とな
ったことこそ、今の”日本競馬の特異性
（ＳＰ至上主義）”を表している。
以上、持続＆心肺＆振動性能と言った面
では抜けた造りではなく、かつ、距離尺
適性からも、王道と言える長距離戦での
「強さ勝負」では不安がある。
また、生粋の【加速Ａ型】モデルにない
起点位置にあるものの、ここ最近、また
３歳春当時の骨筋バランスに戻ってきて
おり、いわゆる「無難な加齢」が垣間見
える。
やはり、昨年の＜有馬記念＞のように、
馬体を見ると、「強さ勝負」ではあっさ
り負けてもおかしくない。相手も強力な
今回、勝ち切るには、上がりの速いＳＰ
勝負の流れは必須。
カレンブーケドール
これは、基本構造が先のアーモンドアイ
と似ている。いわゆる加速性能の良さが
ある（【加速Ａ型】よりの）マイル～中
距離仕様だ。
まぁ、厳密に言うと、二頭の比較でまず
目につく違い（特徴）と言えば、「首差
し、上体の肩甲骨や寛骨、飛節比」だ。
ズバリ、本馬のほうが「上半身の傾斜角
がきつく＆長く、下半身は下部が短い」
と言った骨格構造。…と、書いたところ
で「それがどういう”性能適性”面での
違いを生むか？」を説明しないといけな
いか。
結論のみを言うと、本馬のほうがギア比
がアンバランスで癖がある。具体的に、
「初速ギアが入り易くと高速ギアが入り
づらい」…そんな感じだ。適脚質で言え
ば、本馬がより「先行ベター」な構造に
ある。
以上、いかん説明短文で行こうと思って
いるのに、いざ馬体を見ると、骨格構造
から細かく書いてしまいたくなる。気持
ちをおさえねば。
そういや、アーモンドアイと同厩舎なん
だな。確かに国枝厩舎で思い出す馬アパ
パネとも馬体がかぶる。どうやらこの手
の馬体が調教師の好みなんだろう。
コントレイル
一言で、今回「最も軽く＆華奢で＆振り
比重が長く軽量な馬体」は本馬。三冠馬
では最も好みかな。
ちなみに、本馬もアーモンドアイ同様、
バイクで言う、完全な「社外ホイール」
と言った足回り軽量化モデルである。
ただ、二頭には”明確な違い”がある。
それは”振り子を振る起点構造の違い”
だ。ズバリ、走る上で脚を動かす際に、
その”エネルギー源と可動幅”などが違
うのだ。
うーん、もう少しわかり易く言うなら、
------------------------------------
アーモンドアイ…「肩や尻の筋肉の力」
で速く脚を動かす
コントレイル…「肩や腰回り周辺の関節
柔らかさや全身運動」で速く脚を動かす
------------------------------------
そういう馬体構造の違いがある。
こうした違い故、【持続Ｃ型】コースに
おいては、やはりアーモンドアイよりも
明らかに本馬が上の評価が妥当だ。
そうだな、こうした違いから、バイクに
例え、アーモンドアイがレーサーレプリ
カで、コントレイルがストリートファイ
ター系と言った感じかな。
マカヒキ
本馬は、いつも言っているが、いかにも
「ダービー馬らしい」馬体。
この「らしい」という意味だが、ズバリ
「全体の骨格構造比が２４００ｍ向き」
と言えばいいかな。いわゆるクラシック
や古馬中長距離の王道路線の名馬の馬体
の黄金比に近い。…と言っても、それは
昔の話になりつつある。
ここ数年ずっと言っているが、私が競馬
をはじめた四半世紀前とは、日本の競馬
の世界全体が大きく様変わりしている。
例えば、「馬場環境の進歩、高速馬場、
騎手の稼ぎ方の変化（雇用状況の変化～
フリーランス化）、それによる騎手心理
の保守思考、レースでのスローペース＆
ＳＰ優位性、血統生産面でのＳＰ重視」
など。
まさに、「近年の日本競馬は、馬の生産
現場から、レース、競馬場、騎手など、
あらゆる要因環境までもが、”ＳＰ至上
主義”を誘発する方向に向かっている」
と言える。
そして、それは”馬体”も例外に非ず。
残念ながら、昔で言う「強い馬体」より
も「速い馬体」の形（構造比）の馬が、
Ｇ１で猛威を奮っている。
と、いかん話が逸れたので、とにかく、
本馬は「強さ」の裏付けはある中長距離
仕様の【持続Ｃ型】馬体。言い換えれば
、ここが今時の「速さ」比べのレースと
なれば、「速さ」ある馬体にはＳＰ面で
見劣りする。しかも今回仕上がりがちょ
っと緩いかな。
※この記事は2020年11月29日 15:50まで550円で販売していました。
