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発行者：武虎
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ジャンル：競馬
公開開始日：2014/08/21
最終更新日：2024/11/17 03:14
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馬体チェックシート【完全版】
馬体のセオリー
![プレイバック馬体診断～過去の名馬10選 [PART1]](/resource/file/2371/info/mob_icon.jpg){kind=icon}
プレイバック馬体診断～過去の名馬10選 [PART1]
◇2021年予想的中レース一覧 ＜現在24戦9的中＞
------------------------------------
シンザン｜◎ピクシーナイト4人気1着
フェアリ｜◎ベッラノーヴァ6人気3着★ファインルージュ3人気1着
日経新春｜★ミスマンマミーア13人気2着
ＡＪＣＣ｜◎ヴェルトライゼンデ3人気2着
きさらぎ｜★ラーゴム3人気1着
共同通信｜◎シャフリヤール2人気3着★ヴィクティファルス7人気2着★エフフォーリア4人気1着
フェブＳ｜◎エアスピネル9人気2着
フィリＲ｜◎ミニーアイル11人気3着
高松宮記｜◎レシステンシア1人気2着
------------------------------------
■「桜花賞」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼予想実績
------------------------------------
2020｜◎デアリングタクト2人気1着
2019｜不的中
2018｜◎リリーノーブル3人気3着
2017｜不的中
2016｜◎ジュエラー3人気1着
2015｜★クルミナル7人気2着
2014｜◎ハープスター1人気1着
2013｜不的中
2012｜不的中
2011｜不的中
2010｜不的中
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G1
【コース】阪神
【距 離】1600m 芝・右 外
【適 性】N/T型-M(万能/根幹-マイル)
------------------------------------
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
112｜ソダシ、他２頭
111｜サトノレイナス、シゲルピンクルビー、他１頭
110｜ソングライン、ファインルージュ、他４頭
――――――――――――――――――
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★２頭
○ソダシ
☆シゲルピンクルビー、ソングライン
▲サトノレイナス
――――――――――――――――――
▼馬体診断 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
今走＜馬体写真あり＞
――――――――――――――――――
サトノレイナス
骨格を見ずとも、シルエットバランスを
見ればわかると思うが、これは前回より
も骨格＆筋肉ともに成長してきたな。
ズバリ、今回のメンバーで「最も良血ら
しい馬体」「今風の馬体」と言うなら、
この馬だな。
この意味ニュアンス、いつものバイクで
例えて、いわゆる「フレームやホイール
含め、全体の材質が軽量化したモデル」
とでも言えばいいか。
とにかく、前後アンバランスな構造比の
要因でもある、そのトモ容量は素晴らし
いものがある。小ぶりな首差しも相まっ
て完全な後輪駆動だ。
以上、スローで上がりが速いＳＰ勝負の
凡戦と言った今風のレースなら勝ち負け
だろう。ただ、大外向きの馬体でないの
でそのあたりリスクもある。
シゲルピンクルビー
初見。以前＜デビュー前＞の馬体を見た
際、「これは父モーリス産駒らしからぬ
堅実安定した馬体だな」と思った馬で、
これまでもどこかで本線◎★評価した気
がするが。
今回、現時点の馬体を見て、その評価に
誤差なしだ。
確かに、小足で重心低めと、いかにも短
マイル仕様だが、上体の前後構造自体は
バランスに癖がなく容量も大きい。性能
面でのトータルバランスが良い馬だ。
まぁ、だからこそ、＜デビュー前＞の馬
体でもそのバランスの良さ、骨格軸の安
定が目に付いたと言えるが。
以上、現時点で、四肢化骨良し、筋肉の
仕上がりも良しと、これは自身のポテン
シャルを充分発揮できるだろう。スロー
が吉。
あら姉がシゲルピンクダイヤか。うーん
似ていないな。全く構造比が違う。そう
いやシゲルピンクダイヤ似なら、さっき
見たサトノレイナスなんか、近い構造比
だな。
ソングライン
初見。うーん、今回最も「長め距離適性
がある馬体」と言えば本馬かな。ただ、
長距離砲というわけでもなく、そうだな
「ここで負けての、東京中距離オークス
トライアルで激走しそうな馬体」と言え
ばいいか。
以上、ということで、ここが根幹Ｇ１ら
しいタフな流れとなり、マイル戦らしか
らぬＳＰ値や加速性能よりも、長め距離
適性や持続性能を求められるようなら、
怖さはある。
ただ、現状化骨も甘く、かつ、パーツ単
位や部位にも癖があり、追って味が出る
全体構造の割りに、首振りが硬そうな気
がする。馬体をスムーズに全身動かせる
のか？の不安あり。多少強引でもロング
スパートが吉。
ファインルージュ
初見。見たことがある馬体だが、やはり
いつも通りその馬名は思い出せず。長躯
短背で、振り子尺も長め、四肢の起点も
高めと、素材の良さ含め、いいところは
ある馬だが。
ただ、いかんせん、見ての通り、その起
点位置に癖がある。先に説明した馬体の
＜六角形＞がアールドヴィーヴルあたり
の形とは全然違うのがわかるかな。どち
らか言えば、先のソングラインに近い。
つまり、せっかくの振り子の良さもその
可動部分の骨格構造あってこそ。それが
小ぶりでは、各エネルギー量含め、パン
チ一息。
以上、仕上がりも良く、かつ、ＳＰ伝達
自体もいい構造だが、ＳＰ絶対値や振動
エネルギー量など抜けた強みにはない。
スローよりある程度上がりがかかる馬場
や流れが吉。
ソダシ
初見の前走＜阪神ＪＦ＞でも話したと思
うが、よく競馬では「白毛は走らない」
とか言われるが、こうした類の話など、
「ご近所主婦同士の噂話レベル」だ。
むしろ、馬体的な真実は、全く逆だな。
実際、過去見てきた「白毛馬」の馬体は
どれもが典型的な【持続Ｃ型】の大振り
な好馬体だった。
そして本馬も例に漏れず。
以上、今回のメンバーで、先に説明した
馬体＜六角形＞が最もバランス良く広い
のは本馬だ。いわゆる典型的な【Ｔ型】
だな。
ズバリ、本馬の馬体のリスクとしては、
やはりその振り子質量や前可動過多気味
の”大振り大味さ”だ。
これ、バイクで例えるなら、「車両バラ
ンスや排気量、ギア構造はいいのだが、
素材が鉄フレームやノーマルホイールと
軽量化モデルではない」と言った処。
つまり、消極的な乗り方やスローで上が
りが速い競馬では取りこぼしのリスクが
ある。剛腕が吉。
