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発行者：武虎
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ジャンル：競馬
公開開始日：2014/08/21
最終更新日：2024/11/17 03:14
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馬体優先主義【完全版】
馬体INDEX2013～デビュー前2歳 馬体評価リスト
![プレイバック馬体診断～過去の名馬10選 [PART1]](/resource/file/2371/info/mob_icon.jpg){kind=icon}
プレイバック馬体診断～過去の名馬10選 [PART1]
◇2021年予想的中レース一覧 ＜現在42戦18的中＞
------------------------------------｜
シンザン｜◎ピクシーナイト4人気1着
フェアリ｜◎ベッラノーヴァ6人気3着★ファインルージュ3人気1着
日経新春｜★ミスマンマミーア13人気2着
ＡＪＣＣ｜◎ヴェルトライゼンデ3人気2着
きさらぎ｜★ラーゴム3人気1着
共同通信｜◎シャフリヤール2人気3着★ヴィクティファルス7人気2着★エフフォーリア4人気1着
フェブＳ｜◎エアスピネル9人気2着
フィリＲ｜◎ミニーアイル11人気3着
高松宮記｜◎レシステンシア1人気2着
皐月賞 ｜◎タイトルホルダー8人気2着★ステラヴェローチェ6人気3着
天皇賞春｜★ワールドプレミア3人気1着
ダービー｜◎ステラヴェローチェ9人気3人気★シャフリヤール4人気1着
エプソム｜◎ザダル3人気1着
函館スプ｜◎ビアンフェ5人気1着
ラジオＮ｜◎ヴァイスメテオール4人気1着★ワールドリバイバル11人気2着
ＣＢＣ賞｜★アウィルアウェイ6人気3着
プロキＳ｜★トップウイナー14人気2着
中京記念｜★クラヴェル5人気3着
------------------------------------
■「アイビスSD」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼過去好走馬（１～３着）の馬体傾向
――――――――――――――――――
直線１０００ｍと、二輪オートバイで言
えば、まさにドラッグレース。
個人的に、このレースができた当時は、
・二輪ドラッグレースのイメージや
・コーナーがなくフラット平坦
・かつ、過去カルストンライトオが圧勝したレース
などから、単純にフェアな
「ＳＰの最高速とその持続性能が求められる舞台かな」
と思っていた。
馬体的に、それまでの（今現在も）短距
離スプリントで活躍した名馬とは異質の
「スプリンターらしからぬ持続性能」を
誇った好馬体カルストンライトオが圧勝
したレースである、という先入観が強か
ったのもあるかな。
実際、昔設定した舞台【適性】はＣＬ型
の持続非根幹スプリント戦としている。
ただ、よくよく考えると、サラブレッド
にとって１０００ｍとは、最高速到達が
おそらく８００ｍ地点だと考えると、
実際のところ、
------------------------------------
・スタート～８００ｍ…ＳＰの加速力（最高速到達）
・残りたった２００ｍ…ＳＰの持続力（最高速維持）
------------------------------------
と言うことになる。
つまり「最高速をいかに維持できるか」
というＳＰの持続性能は、正味
「たった１ハロン２００ｍ程度しか問われない」
そんなレースなわけだ。
もう少し言い換えると、
------------------------------------
サラブレッドの１０００ｍとは
「ＳＰの持続性能を問われる前にゴールが来てしまう」
「大半の８００ｍのＳＰの加速性能こそが重要？」
------------------------------------
そんな距離ではないか。
実際、過去の本レースが新設された当初
からの好走馬をざっと見渡してみても、
その馬体は、【加速Ａ型】タイプが大半
の印象だ。
以上、その意味で、設定しているレース
の舞台適性と現実とのギャップが大きい
かなと思ったりしている。
が、まぁ変更するにはまだ分析も足りず
サンプル数も少ないため従来通りに。
とにかく、「加速力８と持続力２」程度
の配分としても、持続性能が強み、素晴
らしいという馬体自体、短距離路線の馬
には少ないため、そのあたりがある馬体
がいれば注目、高評価したいところだ。
▼予想実績
------------------------------------
2020｜不的中
2019｜不的中
2018｜◎ラブカンプー2人気2着
2017｜★フィドゥーシア1人気2着
2016｜◎ベルカント1人気1着
2015｜不的中
2014｜◎セイコーライコウ1人気1着
2013｜◎ハクサンムーン1人気1着
2012｜配信無し
2011｜◎エーシンヴァーゴウ1人気1着
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G3
【コース】新潟
【距 離】1000m 芝・直
【適 性】C/L型-M(持続/非根幹-スプリント)
------------------------------------
▼馬体レーティング
――――――――――――――――――
111｜ビリーバー、モントライゼ、ライオンボス、ロードエース
110｜タマモメイトウ、ヒロイックアゲン
――――――――――――――――――
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★１頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
※オリンピックの開幕があり、気分的に
馬体と関係ない内容を長々綴ってしまっ
たこともあり、残り馬体診断は短文一言
で。
今走＜馬体写真あり＞
――――――――――――――――――
タマモメイトウ
初見。振り子の軽さ上々、各重心位置も
いかにも「短距離向き」という馬体構造
に非ず、どちらかと言えば、「マイラー
より」だな。
もう少し説明すると「四肢は、飛節起点
は低過ぎず、上体は肩関節が低めだが、
その割りに、き甲や頸関節（頸椎末端）
はむしろ高め」など。おそらく、走ると
首が高い馬なんじゃないか。
以上、ライバル比でも、ＳＰの「最高速
や加速性能」の面で抜けたものがなく、
高速馬場よりは、上がりがかかる馬場や
展開向きが吉。
世の”ノーマルスタンダード”だからこそ”間違い”なのだ
=====================================
ちなみに、本馬は「短背」と言える。が
そんなことで「短距離向き」としていた
のでは、それこそ世の中、短距離馬で溢
れかえってしまう。
よく世の馬体相馬の世界、その≪馬体の
見極め見方≫には、”スタンダード”と
して
------------------------------------
前後に詰まった”シルエット”など
「胴短＝短距離向き」
------------------------------------
という基準がある。
他にも、この手の類はたくさんある。
------------------------------------
「胴長＝長距離向き」
「曲飛＝加速向き」
「パワーがある＝急坂や重馬場ダート向き」
------------------------------------
などなど。
そして、これら全て、
------------------------------------
理論的に”漠然”としていながらも、
心理的に”絶対的”な基準として、いつの世にも存在している
------------------------------------
実際、世の馬体派の多くが原則これらに
とらわれている（基本としている）。
今も昔も、大手メディアのパドック解説
、毎度の馬体フォーカスの解説、書店や
ネットに並ぶ馬体関連の書籍など。
また、馬体を学ぼうとした初心者入門の
段階では、これらの基準を基本としてし
まう（鵜呑みにする）ものだ。
ただし、毎度言うが、これら全て
------------------------------------
馬体の”骨格構造（理論）”上からは
全くナンセンス、問題外である
------------------------------------
それがどれほどダメなのか、と言うと…
そうだな、例えて
------------------------------------
「胴長＝長距離向き」
「曲飛＝加速向き」
「パワーがある＝急坂や重馬場ダート向き」
「コロナ＝マスクで防げる」
「三密＝感染対策になる」
「ウィルス＝防ぐべきもの」
------------------------------------
これと同じようなレベルだな。
つまり、それらは、いかに
------------------------------------
・非論理（非科学）的であろうと
・一面的な薄っぺらい論理だろうと
・いや、単なる噂レベルの定義だろうとも
------------------------------------
世の大多数の人間にとって、そんなこと
は全く関係ない。
ただ、人間とは
------------------------------------
何となく「世の中の多数が正しいと認識
している」物事であるものを、何の疑い
や疑問すら抱かずに、ただ”正しい”と
受け入れてしまう。
そして、それがいつの間にやら、自分や
世のなかでの”スタンダード（常識）”
になる。
------------------------------------
だから、今野外で周囲に人がいないのに
しっかりマスクしている輩がいるんだろ
うな。それが頭も常識、エチケットでも
思っているのだろう。
つまり、世の”スタンダード”とは
------------------------------------
”自分の頭で考えて受け入れた”ようでいて
その実、”全く考えていない”状態が多い
------------------------------------
そして、これを「鵜呑み、偏見、先入観
、否、刷り込まれている、洗脳」などと
言う。
以上、コロナでは
------------------------------------
政治、大手メディア、世の大多数派とは
これほど安易で、愚かで、大きな過ちを
犯してしまうものか！？
------------------------------------
これを痛感し、恐ろしく、驚いている人
もいるだろう。
が、過去歴史をふりかえると、
------------------------------------
人間とは、常にあり得ない間違いを犯す生き物である
------------------------------------
古くは、奴隷制度、階級差別社会、戦争
、虐殺、特攻隊など。
我々日本人も、
------------------------------------
年端もいかない若者が、国のために、
必ず死ぬ人間兵器となること
------------------------------------
これを、国、メディア、国民全体が、否
国民一人一人が「良し！」としていた…
そんな過去が、ほんの数十年前にあった
のだ。
その当時、国民の多く大多数は、それが
「正しい」と思っていたわけだ。少し違
うか。「間違っているのではないか？」
と疑問すら抱かなかったのだ。
残念ながら、
------------------------------------
人間、社会とは、その過ちが大きければ大きいほど
決して、その瞬間（時代）に、その過ちに気づき正すことはない
------------------------------------
これは、過去の人間の歴史が物語ってい
る。
これは仕方ない。一個人でも、人は誰も
本当に恥ずかしい間違い、隠したい過ち
…これをすぐ謝れなかったり、間違って
いたと、素直に認めることはできないだ
ろ。私もできない。
以上、ほんと今のコロナも同じ。無知な
善人による悪意や罪で満ちている。
悲しいが、人間、社会全体とは、過去の
過ちから学ばないのだ。コロナに関する
過ちが、今の時代で正されることはない
のではないか。５０年先とかかな！？
とにかく、全く話が脱線したが、世の中
同様、競馬馬体の世界も同じ。大手メデ
ィア含め、”世のスタンダード”では、
永遠に、本物や本質には辿り着けない。
それを創るのが人間だからこそ、それは
宿命なのだろう。
ただし、だからこそ、自分自身は、
------------------------------------
太平洋戦争の真っ只中で、世の中全体が
特攻隊を賛美や受け入れていた当時でも
「若い命にこんな惨い所業を許す社会や
や考えがあるか！断じて許せん」
------------------------------------
と、少しでも若い命を救うために生きた
、当時もいたであろうごく少数派の側の
人間でありたい…と思う今日この頃だ。
今、なんとなくマスクをしていることが
知らぬどこかの誰かの人生を狂わせてい
る、子供たちの明るい未来を奪っている
…そのことを忘れないでいたいものだ。
=====================================
※この記事は2021年07月25日 15:50まで330円で販売していました。
◇2021年予想的中レース一覧 ＜現在41戦17的中＞
------------------------------------｜
シンザン｜◎ピクシーナイト4人気1着
フェアリ｜◎ベッラノーヴァ6人気3着★ファインルージュ3人気1着
日経新春｜★ミスマンマミーア13人気2着
ＡＪＣＣ｜◎ヴェルトライゼンデ3人気2着
きさらぎ｜★ラーゴム3人気1着
共同通信｜◎シャフリヤール2人気3着★ヴィクティファルス7人気2着★エフフォーリア4人気1着
フェブＳ｜◎エアスピネル9人気2着
フィリＲ｜◎ミニーアイル11人気3着
高松宮記｜◎レシステンシア1人気2着
皐月賞 ｜◎タイトルホルダー8人気2着★ステラヴェローチェ6人気3着
天皇賞春｜★ワールドプレミア3人気1着
ダービー｜◎ステラヴェローチェ9人気3人気★シャフリヤール4人気1着
エプソム｜◎ザダル3人気1着
函館スプ｜◎ビアンフェ5人気1着
ラジオＮ｜◎ヴァイスメテオール4人気1着★ワールドリバイバル11人気2着
ＣＢＣ賞｜★アウィルアウェイ6人気3着
プロキＳ｜★トップウイナー14人気2着
------------------------------------
■「中京記念」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼過去好走馬（１～３着）の馬体傾向
――――――――――――――――――
今年は例年の中京ではなく小倉開催で、
かつ、距離も根幹マイルでなく非根幹の
１８００ｍと、舞台条件が異なり傾向の
考察はせず。
▼予想実績
------------------------------------
2020｜★ラセット6人気2着
2019｜不的中
2018｜不的中
2017｜不的中
2016｜★ケントオー4人気3着
2015｜不的中
2014｜不的中
2013｜◎フラガラッハ5人気1着
2012｜◎フラガラッハ5人気1着★トライアンフマーチ10人気3着
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G3
【コース】小倉
【距 離】1,800 芝・右
【適 性】A/T型-I(加速/根幹-中距離)
------------------------------------
▼馬体レーティング
――――――――――――――――――
※省略
――――――――――――――――――
▼予想印 ※文末公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★１頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断
――――――――――――――――――
今走＜馬体写真あり＞
――――――――――――――――――
アンドラステ
ざっと特徴は、「小顔ちゃん、長躯短背
、肩も高め、四肢も重心高め、起点バラ
ンスも前後上下と正方形に近い構造」…
そんな感じ。いわゆる【Ｔ型】チャンピ
オン系だな。
以上、今走のフラット平坦非根幹よりは
急坂根幹のほうが、ライバル比で優位性
が出ていいが、堅実安定した造りでＳＰ
面含め、今走も総合的には最上位の評価
はすべき。人気問わず押え▲以上は打て
るかな。
ということで、一先ずこの馬を基準とし
て、他馬をみていくか。
そういや、中内田厩舎というのは、確か
ダノンプレミアムもそうだったと思う。
両馬同じタイプの構造比であり、この手
の馬体が厩舎の好みなんだろう。
カテドラル
先のアンドラステよりも「頸椎少し短め
、胸椎腰椎が長め、楕円肋骨の前傾斜が
あり、起点バランスが前後で長方形より
の構造」にある。他、四肢起点が高いの
は同じかな。
つまり、アンドラステよりも「持続惰性
向き」の仕様にしたいわゆる【ＣＬ型】
ベースの馬体だ。
以上、アンドラステ以上に「平坦向きで
非根幹もいいだろうが、一方で、ＳＰ面
は最高速と初速性能で劣り、小回り向き
でもない」…そんな感じだ。
◇2021年予想的中レース一覧 ＜現在39戦16的中＞
------------------------------------｜
シンザン｜◎ピクシーナイト4人気1着
フェアリ｜◎ベッラノーヴァ6人気3着★ファインルージュ3人気1着
日経新春｜★ミスマンマミーア13人気2着
ＡＪＣＣ｜◎ヴェルトライゼンデ3人気2着
きさらぎ｜★ラーゴム3人気1着
共同通信｜◎シャフリヤール2人気3着★ヴィクティファルス7人気2着★エフフォーリア4人気1着
フェブＳ｜◎エアスピネル9人気2着
フィリＲ｜◎ミニーアイル11人気3着
高松宮記｜◎レシステンシア1人気2着
皐月賞 ｜◎タイトルホルダー8人気2着★ステラヴェローチェ6人気3着
天皇賞春｜★ワールドプレミア3人気1着
ダービー｜◎ステラヴェローチェ9人気3人気★シャフリヤール4人気1着
エプソム｜◎ザダル3人気1着
函館スプ｜◎ビアンフェ5人気1着
ラジオＮ｜◎ヴァイスメテオール4人気1着★ワールドリバイバル11人気2着
ＣＢＣ賞｜★アウィルアウェイ6人気3着
------------------------------------
■「プロキオンS」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼予想実績
------------------------------------
2020｜不的中
2019｜◎ミッキーワイルド3人気2着
2018｜不的中
2017｜☆ブライトライン6人気3着
2016｜◎ニシケンモノノフ3人気2着
2015｜◎ベストウォーリア4人気1着
2014｜◎ガンジス10人気1着
2013｜不的中
2012｜配信無し
2011｜配信無し
2010｜不的中
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G3
【コース】小倉
【距 離】1700m ダート 右
【適 性】A/L型-M(加速/非根幹-マイル)
------------------------------------
▼馬体レーティング
――――――――――――――――――
※省略
――――――――――――――――――
▼予想印 ※文末公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★２頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断
――――――――――――――――――
今年は例年と異なり小倉開催の模様。距
離も１４００でなく１７００と、過去の
馬体傾向は省略。
かつ、ダート戦と舞台条件としても微妙
なレースで極力短文でいく。
今走＜馬体写真あり＞
――――――――――――――――――
ウェスタールンド
人間で言う「いかり肩」とでも言うか。
上体可動の長さはそうでもないが、肩甲
骨上部が大きいんだろう。関節角も広く
追い応えがある持続振動の強みはある。
以上、いわゆるこれが「骨格間など長く
伸びありと言った緩さ」でなく、「ＳＰ
の伝達に時間がかかる連動面の緩さがあ
る」馬体。差しベターだが、悠長にして
られない差しベターという造りだ。
その個性の強さ故、よく昔は本線◎★指
名した気がするが、加齢の影響も垣間見
え小回りでは追うのに苦労しそうだな。
完全に「人気の格下でなく人気薄の格上
相手で狙うべき」馬体だ。
◇2021年予想的中レース一覧 ＜現在39戦16的中＞
------------------------------------｜
シンザン｜◎ピクシーナイト4人気1着
フェアリ｜◎ベッラノーヴァ6人気3着★ファインルージュ3人気1着
日経新春｜★ミスマンマミーア13人気2着
ＡＪＣＣ｜◎ヴェルトライゼンデ3人気2着
きさらぎ｜★ラーゴム3人気1着
共同通信｜◎シャフリヤール2人気3着★ヴィクティファルス7人気2着★エフフォーリア4人気1着
フェブＳ｜◎エアスピネル9人気2着
フィリＲ｜◎ミニーアイル11人気3着
高松宮記｜◎レシステンシア1人気2着
皐月賞 ｜◎タイトルホルダー8人気2着★ステラヴェローチェ6人気3着
天皇賞春｜★ワールドプレミア3人気1着
ダービー｜◎ステラヴェローチェ9人気3人気★シャフリヤール4人気1着
エプソム｜◎ザダル3人気1着
函館スプ｜◎ビアンフェ5人気1着
ラジオＮ｜◎ヴァイスメテオール4人気1着★ワールドリバイバル11人気2着
ＣＢＣ賞｜★アウィルアウェイ6人気3着
------------------------------------
■「七夕賞」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼過去好走馬（１～３着）の馬体傾向
――――――――――――――――――
ざっと１５年程度見渡したが、馬名を知
らない馬がかなり多く、馬体がわかる馬
もかなり少ない。
ただ、その割りには、数少ないが【持続
Ｃ型】長距離砲の好素材が目に留まる。
タッチミーノット、マイネルキッツだ。
その意味で、基本小回りローカルらしい
【加速Ａ型】仕様の馬体に有利とは言え
流れがタフになると、コース適性のビハ
インドをはねのけて、長め距離適性の馬
の激走の可能性もあるかな。
とは言え、こうも馬体がわかる馬が少な
いと傾向も云々も正直言いづらい。
そもそも、本当の意味で、傾向を分析す
るなら、１～３着内の好走馬だけでなく
４着以降の負けた馬も加味しなくては意
味がない…などと、まともな統計的分析
はさておき。
【持続Ｃ型】長距離砲で、かつ、今後も
活躍しそうなレベルやＧ１クラスの馬体
素材なら、人気がなければ面白い。…と
いう程度で、傾向とは呼べないな。
▼予想実績
------------------------------------
2020｜不的中
2019｜◎ミッキースワロー3人気1着★ロードヴァンドール12人気3着
2018｜不的中
2017｜★ソールインパクト7人気3着
2016｜不的中
2015｜不的中
2014｜★ニューダイナスティ10人気2着
2013｜◎マイネルラクリマ1人気1着
2012｜★ミキノバンジョー7人気3着
2011｜◎アニメイトバイオ4人気3着
2010｜◎サンライズベガ1人気3着
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G3
【コース】福島
【距 離】2000m 芝・右
【適 性】A/T型-I(加速/根幹-中距離)
------------------------------------
▼馬体レーティング
――――――――――――――――――
※省略
――――――――――――――――――
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★２頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
パッと見渡し、各馬のレーティング差も
ないだろうと思い、算出は省略。
また、今回も今走への馬体診断以外の、
「馬体の見極めの基本」についての話を
綴ってしまったので、各馬のコメントは
できる限り短文簡潔にしたつもりだ。
今走＜馬体写真あり＞
――――――――――――――――――
クレッシェンドラヴ
いつも思うが、少し起点バランスに癖が
ある馬で、もう一つ二つ造りが違えば、
とっても好みなんだが。
具体的に、前起点高めで可動角も広め、
かつ前後間の伸びがあるんだが、頸椎が
やわらかだが短めで肩甲骨自体も小ぶり
なのが物足りないな。
以上、素軽く遊び上々で伸びもあるとい
った【持続Ｃ型】ベースだが、前振り子
の長さ一息なのが、良くも悪くも万能中
立＆中距離向きにシフトしている。
まぁ、生粋の【持続Ｃ型】ではない分、
今走のような小回りも割り引きないが、
やはり上がりがかかるのがよろし。
道悪適性は、履いている”タイヤ”でなく”走り方（駆動）”でこそ見極めよ
-------------------------------------
後、そうだな「これは道悪はいいかな」
という馬体かな。
無論、理由としては、巷でよく言われる
「蹄やつなぎの形」…云々ではない。
以前も話したが、「馬体から道悪適性を
見極めたい」なら、”蹄やつなぎ”を見
ている暇はない。それで判断してはなら
ない。そんなところよりまずは最優先で
”見るべき場所”がある。
ズバリ、それは馬体の”骨格構造”だ。
…と、毎度お決まりの一言で何の変わり
映えもなく、至極当たり前過ぎてつまら
ないか。
が、つまらなくても馬体の適性や性能を
見極める”基本”なので仕方ない。
とにかく、結論を言うと、本馬の各振り
子の起点と長さから、馬体の＜可動＞を
除く＜振り子＞と＜駆動＞の構造比が、
道悪馬場で「走る全身運動での動作ロス
が少なくなり易い」構造にある。これで
可動傾斜がもう少しきつければ尚良し。
…という馬体の”駆動（全身）構造”で
道悪適性を判断すべきだ。
その後、まぁその判断の後押し程度なら
加味してもいいかな…と言った、二の次
＜おまけレベル＞で見る場所が、”蹄や
つなぎ”である。
そもそもが、道悪に限らず、どんな適性
でも見極めるべきは”あるパーツや部位
のみ”に非ず。
確かに、世のスタンダードではこうした
「つなぎ蹄で道悪」「曲飛で瞬発」「直
飛は持続」「胴長は長距離」「胴短は短
距離」…など、こんな杓子定規な見方が
今も昔も蔓延している。
が、そのほぼ全てが、
====================================
”基”を辿れば、馬の生物学的な構造、
力学的な面で”本質”からズレている
====================================
と言った、馬の”基本”とは程遠いモノ
ばかりだ。
当たり前だが、
====================================
馬は”一部分”で走るのではない
”全身”を使って走る生き物である
====================================
その意味では、よく例えにも挙げる
====================================
同じ「走る乗り物」としてバイクや車以上に
馬は各パーツの性能が全体（全身）構造に依存するわけだ
====================================
だからこそ、
====================================
バイクや車以上に、馬（生き物）の適性を見極める上では
”一つの特徴”にとらわれてはならない
====================================
しかしながら、現実は
====================================
バイクや車以上に「走る性能や適性の見極め」において
”部分的”なパーツからの判断を重視する輩や方法の類が巷には多い
====================================
ズバリ、
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
一枚の葉にとらわれては木は見えん
一本の樹にとらわれては森は見えん
どこにも心を留めず見るともなく全体を見る
それがどうやら「見る」ということだ
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
と言うバガボンドの名言ではないが。
「馬体を見る」とはこれと同じだ。
否、力学的にもバイクや車以上に、それ
を肝に銘じる必要があるわけだ。
以上、大手メディアの某サイトに限らず
、馬体の”蹄やつなぎ”だけで道悪適性
を言及している診断とは、まるで
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
車を見て、二駆だろうが四駆だろうが、
”スタッドレスタイヤ”だからこの車は雪道オッケー！得意だ
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
と診断しているようなレベル。
そんな診断、車ならぬ馬体のことを全く
わかっていない素人がするものだ。
------------------------------------
◇2021年予想的中レース一覧 ＜現在37戦14的中＞
------------------------------------
シンザン｜◎ピクシーナイト4人気1着
フェアリ｜◎ベッラノーヴァ6人気3着★ファインルージュ3人気1着
日経新春｜★ミスマンマミーア13人気2着
ＡＪＣＣ｜◎ヴェルトライゼンデ3人気2着
きさらぎ｜★ラーゴム3人気1着
共同通信｜◎シャフリヤール2人気3着★ヴィクティファルス7人気2着★エフフォーリア4人気1着
フェブＳ｜◎エアスピネル9人気2着
フィリＲ｜◎ミニーアイル11人気3着
高松宮記｜◎レシステンシア1人気2着
皐月賞 ｜◎タイトルホルダー8人気2着★ステラヴェローチェ6人気3着
天皇賞春｜★ワールドプレミア3人気1着
ダービー｜◎ステラヴェローチェ9人気3人気★シャフリヤール4人気1着
エプソム｜◎ザダル3人気1着
函館スプ｜◎ビアンフェ5人気1着
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■「CBC賞」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼予想実績
------------------------------------
2020｜不的中
2019｜不的中
2018｜不的中
2017｜不的中
2016｜不的中
2015｜不的中
2014｜不的中
2013｜◎ハクサンムーン2人気2着
2012｜◎マジンプロスパー2人気1着
2011｜不的中
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▼舞台適性
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【クラス】G3
【コース】小倉
【距 離】コース 1200m 芝・右
【適 性】A/T型-S(加速/根幹-スプリント)
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▼馬体レーティング
――――――――――――――――――
※省略
――――――――――――――――――
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★タイセイビジョン、アウィルアウェイ
――――――――――――――――――
▼馬体診断 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
今年は小倉開催と例年の中京コースより
も加速向きの舞台。舞台も異なるため、
こちらは過去の馬体傾向は省略。
今走＜馬体写真あり＞
――――――――――――――――――
タイセイビジョン
各バランスも良く、振り子軽さや四肢の
起点も高め。パワーよりも素軽い馬体が
多い印象の父タートルボウル産駒らしい
なかなかいい馬だ。
以上、ここでは素材格上の【持続Ｃ型】
だが、そもそもこれ、短スプリンターに
非ず。完全にマイラー否、中距離～仕様
だよ！路線が間違っている。残念だ。
今回、筋肉面の仕上がり一息で、かつ、
ＳＰ面も抜けた造りではない。距離適性
からも、例年の中京ならばと思うが、こ
こは馬体の格と能力頼み。強引早めの競
馬が吉だが、もし、下手に走ると今後も
馬体に合わない路線を歩むことになる。
もったいないな。
馬体以外を見た瞬間から、人はとらわれている
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ちなみに、本馬は、き甲少し前めで胸椎
より腰椎が長めの比重にあり、こうして
短距離路線の馬と比較すれば、断然「背
中や胴に伸びがある」体型だ。この診断
は簡単なレベルだ。
が、某診断では、「背中がやや短く胴が
詰まり気味」とある。
一体、馬体のどこをどう見ているのか。
同日の＜ラジオＮＩＫＫＥＩ賞＞では、
本馬より背がもっと短いヴェイルネビュ
ラを長いと診断し、スプリンターに混じ
ったこの異色の馬体の背を短いと言う…
ちょっと個人的に考えられないレベルの
診断だ。
が、一方で人間らしい診断だなと納得も
できる。コロナも馬体も、人はこうした
「ごくシンプル簡単な判断さえもできな
くなる」生き物。
ズバリ、私含め、
『とらわれや主観、先入観に勝る、打ち破る相馬眼など存在しない』
だからこそ、自分は常にとらわれている
のだ！として、既存の常識やこれまでの
スタンダードを鵜呑みせず、唯々、馬と
いう生き物の骨格や身体の仕組みを学び
、かつ、馬体以外の情報を一切シャット
アウトし続けると言った
『とらわれや主観、先入観がそもそも生まれない環境状況に身を置くことこそが
唯一、いかなる時も純粋な馬体の見極めができる相馬眼となり得る』
と思っている。
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ビオグラフィー
癖アラが色々目に付く。短小回りはいい
だろうが、ローカル重賞とは言え、素材
的に本線云々できる馬体に非ず。
以上、今回仕上がりも普通。牝馬らしか
らぬずんぐりむっくりで、手脚短く重め
、胸トモの前後筋肉＆脂肪量多いなど。
そうだ、たまたま今日の昼間ＴＶでみた
「吉本新喜劇でゴリラのものまねをして
いた女芸人さん」みたいだな。森田まり
こさんというのか。
ヨカヨカ
今回「背中がやや短く胴が詰まり気味」
と言うならこれな！。タイセイビジョン
と全く違う、真逆なのがわかるだろ。
これほど簡単な見極め、違いの判断さえ
できなくなるのが人であり、主観、先入
観と言ったとらわれの怖さでもある。
以上、これがマイルも短いかなといった
典型的な短スプリンター仕様の馬体だ。
癖や性能面の統一感があり、上体起点も
バランスも上々で、ＳＰ伝達も初速から
道中のハンドリング性能、燃費消費ロス
も少なめと、立ち回りのうまさ、万能さ
がある。
が、そもそものＳＰ絶対値や心肺、その
他各エネルギー量が小さい。バイクで言
うスズキのチョイノリみたいな馬体だ。
アウィルアウェイ
ご存じ馬体お気に入りちゃんだ。いつか
Ｇ１も！と思って、これまでも３歳時の
＜桜花賞＞から常に本線◎★を打ってき
てはいるが、うーん実績を見たが、馬体
に見合う結果は、本命◎を打った昨年の
＜スプリンターズＳ＞の３着のみ。全く
物足りないな。
以上、その六起点がドでかい広さにある
上体、かつ、特筆すべきトモの骨格容量
、首差しも軽くはないが長さや可動も上
々など、四肢の起点重心自体は低いが、
どうしても動作時の全身のＳＰ伝達には
時間がかかるのは否めない。
まぁ、そのスケールこそが、同時にＳＰ
や持続エネルギー量の高さという強みで
もあるが。
ただ、過去のレースの通過順などを見る
限り、やはり、基本フレームが典型的な
マイラー仕様でもあり、１２００戦では
明らかに脚を余している感がある。Ｇ１
で何とか間に合ったという感だな。急坂
ないフラット京都の＜マイルＣＳ＞など
も通過順が後ろ過ぎだろう。本当にもっ
たいないな。
とにかく、例年の中京よりも小回りのこ
こはよりハマりが難しい。ギア数は少な
いため、回りの流れに合わせた小出しの
ＳＰアップも向かない。とにかく騎手や
調教師の意識が変わらない限り、馬体に
見合う実績やレースパフォーマンスは望
めないだろう。
※この記事は2021年07月03日 23:20まで330円で販売していました。
◇2021年予想的中レース一覧 ＜現在37戦14的中＞
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シンザン｜◎ピクシーナイト4人気1着
フェアリ｜◎ベッラノーヴァ6人気3着★ファインルージュ3人気1着
日経新春｜★ミスマンマミーア13人気2着
ＡＪＣＣ｜◎ヴェルトライゼンデ3人気2着
きさらぎ｜★ラーゴム3人気1着
共同通信｜◎シャフリヤール2人気3着★ヴィクティファルス7人気2着★エフフォーリア4人気1着
フェブＳ｜◎エアスピネル9人気2着
フィリＲ｜◎ミニーアイル11人気3着
高松宮記｜◎レシステンシア1人気2着
皐月賞 ｜◎タイトルホルダー8人気2着★ステラヴェローチェ6人気3着
天皇賞春｜★ワールドプレミア3人気1着
ダービー｜◎ステラヴェローチェ9人気3人気★シャフリヤール4人気1着
エプソム｜◎ザダル3人気1着
函館スプ｜◎ビアンフェ5人気1着
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■「ラジオNIKKEI賞」馬体診断予想
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▼過去好走馬（１～３着）の馬体傾向
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１５年程度見渡したが、馬名から馬体が
思い浮かぶ馬が半数弱かな。
【加速Ａ型】のローカル小回り非根幹戦
らしく【持続Ｃ型】系馬体は苦戦傾向で
ざっと近年なら、ブレイキングドーン、
フィエールマン、アーバンキット、アン
ビシャスあたりしかいない。
正直、馬体が思い浮かばない馬も多く、
正確な傾向とは言えないが、そもそも、
馬体が浮かばない馬＝【加速Ａ型】系の
馬体素材平凡な馬の可能性が高い。
まぁ、基本「馬体を憶えている馬」は、
・馬体がいい（好み） ⇒ 馬体タイプが持続Ｃ型
・何度も馬体を見る機会があった ⇒ 実績（能力）があった馬
・癖があった ⇒ 馬体の強みや弱みが明確で個性的
といった馬たちが大半。
言い換えると、「馬体を憶えていない（
わからない）馬」とは
・馬体が今一つ（好みじゃない） ⇒ 加速Ａ型か中立Ｎ型
・馬体を見る機会がなかった ⇒ 馬体写真がなかった馬
・癖も薄い ⇒ 馬体の強みや弱みが薄い
といった馬たちだろう。
そう考えると、馬体を憶えていない半数
以上の馬も、このアンフェアな舞台適性
のおかげで何とか好走したとみることが
でき、やはり、額面上基本【加速Ａ型】
馬体に有利。
以上から、本線評価（◎★）するには
・【加速Ａ型】馬体なら
⇒単に素材の良さや強みがある馬でオッケー
・【持続Ｃ型】馬体なら
⇒他馬比で抜けて素材の良さや強みがあり、かつ人気薄か単式期待値が高い馬に限る
といったところかな。
▼予想実績
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2019｜◎ブレイキングドーン3人気1着
2018｜不的中
2017｜不的中
2016｜★アーバンキッド5人気3着
2015｜不的中
2014｜◎クラリティシチー1人気2着★ウインマーレライ5人気1着
2013｜公開無し
2012｜不的中
2011｜不的中
2010｜◎クォークスター2人気2着
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▼舞台適性
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【クラス】G3
【コース】福島
【距 離】コース 1800m 芝・右
【適 性】A/L型-MI(加速/非根幹-マイル中距離)
------------------------------------
▼馬体レーティング
――――――――――――――――――
※省略
――――――――――――――――――
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★２頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
先週の＜宝塚記念＞に続き、今回も過去
好走馬（１～３着）の馬体傾向を分析し
てみた。
その分、一部の馬体以外は短文簡潔な解
説とする。
今走＜馬体写真あり＞
――――――――――――――――――
ヴェイルネビュラ
これは癖が強いな。前のき甲起点低めや
短背、一方で、首差し長め、後肢は脛骨
長めで直飛など。
ズバリ、「馬体の各起点のセッティング
が加速ｏｒ持続色々チグハグで統一感に
欠ける」馬体と言えばいいか。
以上、いわゆる「初速と高速のＳＰ乗り
が遅い」のが強みでもあり弱み。小回り
はどうかも非根幹はいいだろう。
大外か。まぁ緩いこの馬体構造には大き
なマイナスとも言えず、むしろプラスに
働く可能性もある。
世の馬体専門家と車専門家の見る眼には雲泥の差がある
------------------------------------
しかし、毎度の某診断では、この個性的
な馬体を前に、その上体中駆を「胴伸び
ある」というだけだが、それではもった
いない。
確かに、ぱっと見の全体”シルエット”
だけでみると「前後長手で胴伸びもあり
そう」に思うのは仕方ない。
が、そもそもが、この程度の胴伸びシル
エットの馬体など、それこそ世にごまん
といる。しかも、実際今回のライバル比
ですら、特別伸びがある造りでもない。
一方、その胴（背）周辺の骨格構造こそ
が本馬特有の個性だ。それは、現役馬で
たまに見かけるくらい。
具体的に、前後長めに見える胴（背）は
、その実は骨格は胸椎長め、き甲起点が
後ろで腰椎が短い短背、かつ、胸椎の前
エンド（頸椎接合部）は低く、肋骨は前
に傾斜があり縦幅が小ぶりなど。
以上、とにかく、今も昔も大手メディア
の馬体専門家？たぐいの輩は、どうした
ものか、「馬体を”シルエット”でしか
見極めない」。それが世の馬体の見方の
スタンダードだ。
が、それはまるで、車の専門家が新車の
解説紹介で「これはセダンだ！ミニバン
だ」としか言及、見抜けていないのと同
じだ。
残念ながら、こうした素人レベルの診断
が専門家診断としてまかり通っているの
が競馬馬体という世界の特殊性だ。それ
は、今も昔も変わらない。まぁメディア
世の中とはそういうもんだ。人に好かれ
求められるものがスタンダード。そこに
真実や確かな技術知識は重要ではない。
そういう意味で、当診断がマジョリティ
にうけることは絶対にない。だからこそ
こっそり独り言レベルで言いたい放題で
やれる面はある。
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プレイイットサム
初見。この馬も先のヴェイルネビュラと
同じで、その胴（背）周辺の骨格構造が
特徴的だな。
と、案の定、某診断では、単に「胴長」
しか見ていないな。そこからが馬体診断
のスタートはじまりなのだが、診断する
前に終わっている。
本馬は、「背が長い胴長」でなく「背は
胸椎長め：腰椎短めの比重で短背」だ。
ただ、「背周辺の可動傾斜が広く長めで
上体容量がある」ため、結果、全体前後
の”シルエット”だけ見ると「背が長い
や胴長め」と見えてしまうだろうな。
ズバリ、いわゆる「上体は規格スケール
もある長躯短背な馬体構造」だ。
先のヴェイルネビュラと比較しておくと
胸椎の傾斜が傾いておらず肩関節高め、
おそらく肩甲骨もより長く、肋骨も楕円
大きめだろう。このくらいが起点バラン
スとして良く、これがいわゆる【Ｔ型】
チャンピオン系の造りだ。
以上、現時点の化骨＆仕上がりが一息。
ＳＰ面も凡庸で、今後楽しみだが、強さ
勝負でこそ。持続振動の良さがありここ
では強引早めなアクセルワークが吉も、
先行向きではなく差しベター。
とにかく、この「胴長」に限らず何でも
そうだが、馬体のシルエットが「なぜ、
そう見えるのか？」を骨格構造から見抜
かないと、その馬特有の馬体の特徴や適
性性能までは見えてこない。
リッケンバッカー
これもそうだ。プレイイットサム同様に
「長躯短背な馬体構造だが、上体の規格
スケールが小ぶりちゃん」だ。だから、
前後のシルエットだけ見ると、寸詰まり
で短くコンパクトに見るだろ。
以上、足回り含め小回り向くだろう。起
点バランスも癖ブレがない形と、パンチ
に欠けるが、前走比で条件好転。ただ、
タフな流れになると厳しい。
ヴァイスメテオール
おっ、本馬こそが先のヴェイルネビュラ
と一番近い造りだ。
と、あくまでき甲や肩甲骨、胸椎腰椎の
構造バランスなど、”背とその周辺”に
限るが。
以上、ヴェイルネビュラより初速と高速
ギアのＳＰ乗り良くしたセッティングの
バイクならぬ馬体。より今走適性高く、
現時点の仕上がりも良いと、ここはいい
んじゃないか。
後、「心肺機能が高い」とわざわざ言う
ほど「胸は深い」わけでもないぞ。この
程度で強みとするほどなら、それこそが
みんな「心肺機能が高い」と言わないと
いけなくなる。
本馬は、胸椎の傾斜がある（低い）ため
、そもそも肋骨も小さくなり易く、かつ
、その割に首肩肘の胸前の起点サイズも
小ぶり。まぁ胸と顔比較から、小顔君で
はあるが。
※この記事は2021年07月04日 15:50まで330円で販売していました。
