◇著者ツイッター
------------------------------------
------------------------------------
◇2022年予想的中レース一覧 <現在71戦39的中>
------------------------------------
京都金杯|★ザダル7人気1着
日経新春|◎ヨーホーレイク3人気1着
京成杯 |★ロジハービン5人気2着
AJCC|◎ボッケリーニ4人気3
東海S |★スワーヴアラミス7人気1着
京都記念|★タガノディアマンテ8人気2着
共同通信|★ダノンベルーガ3人気1着
中山記念|★アドマイヤハダル3人気3着
阪急杯 |★トゥラヴェスーラ9人気2着
弥生賞 |★ボーンディスウェイ9人気3着
スプリS|◎ビーアストニッシド5人気1着
阪神大賞|★アイアンバローズ5人気2着
日経賞 |◎ボッケリーニ4人気2着
大阪杯 |◎アリーヴォ7人気3着
皐月賞 |◎イクイノックス3人気2着★ジオグリフ5人気1着
フローラ|★シンシアウィッシュ9人気3着
マイラー|★ファルコニア4人気3着
Vマイル|★レシステンシア6人気3着
オークス|★スタニングローズ10人気2着
ダービー|◎イクイノックス2人気2着
安田記念|★サリオス8人気3着
エプソム|★ガロアクリーク8人気2着
マメイド|★ウインマイティー10人気1着
函館記念|◎ハヤヤッコ7人気1着
中京記念|◎ファルコニア1人気3着★ベレヌス6人気1着
レパード|★カフジオクタゴン7人気1着
小倉記念|★ヒンドゥタイムズ10人気2着
セントS|◎ファストフォース6人気2着
セント記|◎ガイアフォース3人気1着
オルカマ|★ジェラルディーナ5人気1着
スプリS|◎ウインマーベル7人気2着
凱旋門賞|◎アルピニスタ2人気1着★トルカータータッソ6人気3着
秋華賞 |◎ナミュール2人気2着
天皇賞秋|◎イクイノックス1人気1着
アル共杯|◎ヒートオンビート3人気3着
エリ女杯|★ジェラルディーナ4人気1着
ジャパン|◎ヴェラアズール3人気1着
チャンC|◎ハピ6人気3着
------------------------------------
■「有馬記念」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼予想実績 ※配信なし
------------------------------------
2021|不的中
2020|◎フィエールマン2人気3着
2020|不的中
2019|◎ワールドプレミア4人気3着
2018|不的中
2017|不的中
2016|◎サトノダイヤモンド1人気1着
2015|不的中
2014|◎トゥザワールド9人気2着
2013|不的中
2012|不的中
2011|不的中
2010|★トゥザグローリー14人気3着
2009|◎ブエナビスタ1人気2着
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G1
【コース】中山
【距 離】2500m 芝・右
【適 性】A/L型-L(加速/非根幹-長距離)
------------------------------------
▼馬体グループ ※文末公開
――――――――――――――――――
【A】持続
イクイノックス、アリストテレス、エフフォーリア、他2頭
【B】万能
ウインマイティー、他4頭
【C】加速/長距離/その他
ディープボンド、他5頭
――――――――――――――――――
▼馬体レーティング ※文末公開
――――――――――――――――――
113|イクイノックス、他1頭
112|4頭
111|エフフォーリア、ディープボンド、アリストテレス、他6頭
110|1頭
――――――――――――――――――
▼予想印 ※文末公開
――――――――――――――――――
◎1頭
○イクイノックス
★1頭
☆2頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断
――――――――――――――――――
ほんと、クリスマスに有馬記念は勘弁し
てほしいな。食事やケーキの後片付けに
子どもたちへのプレゼントの準備など、
馬体を見る暇もなく気づけばもう夜中。
とりあえず、馬体をざっと見渡し本命◎
はすぐに決まった。対抗○も一択だな。
後は、一撃★などはオッズとのバランス
をみて決めるか。
とにかく、初見の馬も一頭のみかな、他
は目新しい馬体もいないので、グループ
分けと解説はもうざっくり一気にいかせ
てもらう。乱文ご了承。
▽グループ別診断
【A】持続
------------------------------------
イクイノックス
私の馬体経験の「四半世紀強でベスト5に入るかな」という馬体超名馬。前後長めな持続惰性をベースとした構造比ながら、その各ジョイントやそこからの振り子比率など、全てが適度で過ぎたるものがない。
まぁ、個人的にはもう少しフロント頸椎が長いのが好みだが、好み故にその場合のリスクも知っている。その意味で、本馬は「持続惰性をベースに、収縮・加速・省エネ性能の全てを兼ね備えた馬体名馬」と言える。
以上、確かに東京ベターではあるが、かと言って小回り中山で割り引くほどに、長所が過ぎておらず死角なし。
ただ、その割にはレースパフォーマンスなど能力に物足りなさがある。
アリストテレス
父エピファネイア同様、その背における胸椎比の長さ(可動の広さ)が素晴らしい。
が、肩関節がローセッティングで、かつ、そのフロントの骨格面積の大きさ故、そこに筋肉量などの重さがでてきた点が、近走のパフォーマンス低下につながっている感。
以上、そういやこの馬は前後の持続惰性より上下の持続振動を重視した構造なので、その意味では次【B】グループでもいいが、まぁ持続の要素が強いのでこちらでいいか。
エフフォーリア
同父アリストテレスより、背の腰椎比が長くロンスイに&リアも膝関節をローセッティングにした先行惰性モデル。
しかし、元々腹回りが長い構造とは言え、さすがに今回のこの厚みは素人目にも太めとわかるはず。
以上、レース当日も大きな変化がなければ、当然長時間走行での燃費が増加と不安がある。が、まぁ太めがなくとも、そういう面がある馬体構造だ。
※他2頭は文末公開
【B】万能
------------------------------------
ウインマイティー
いつみてもその起点バランスが素晴らしい。これぞまさに「長躯短背の美ボディ」だな。
ただ、良くも悪くもそれ以外の、規格スケールやパーツ単位でこのクラスでは屈指の強みに欠く。馬場悪化や乱戦での消耗戦が吉。
※他4頭は文末公開
【C】加速/長距離/その他
------------------------------------
ディープボンド
先の2頭ボルドグフーシュやブレークアップと同じで、フロントの骨格容量がコンパクト設計。かつ、その2頭より下半身がローダウンや振り子質量重め、またリア含めSP面の裏付け一息など、いかにも「中距離馬、しかもひと昔前の…」そんな感じの馬体だ。
以上、バイクで言えば、ホイール含めフル純正のの旧車ネイキッド系と言ったイメージだな。
確かに、馬体から「上がりがかかる馬場がいい(逆が苦手)」のは間違いない。が、凱旋門賞でも指摘し惨敗したように、「持続や心肺、長距離適性なども求められる上がりがかる馬場」への裏付けはない。
※他5頭は文末公開