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発行者：武虎
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ジャンル：競馬
公開開始日：2014/08/21
最終更新日：2024/11/17 03:14
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馬体のセオリー
馬体優先主義【完全版】
馬体チェックシート【完全版】
■「共同通信杯」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼予想実績 ※配信なし
------------------------------------
2022｜★ダノンベルーガ3人気1着
2021｜◎シャフリヤール2人気3着★ヴィクティファルス7人気2着★エフフォーリア4人気1着
2020｜不的中
2019｜不的中
2018｜不的中
2017｜★スワーヴリチャード2人気1着
2016｜★イモータル5人気2着
2015｜◎リアルスティール3人気1着
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G3
【コース】東京
【距 離】1800m 芝・左
【適 性】C/L型-MI(持続/非根幹-マイル中距離)
------------------------------------
▽略語
-------------------------------------
印 … 評価順｛◎＞○★＞▲＞☆△＞無印｝
無 … 今走(現時点)の馬体写真がなく仕上がり不明でリスクあり。デビュー後の過去写真はある馬。
デ … セール時１歳や２歳時などデビュー前の馬体写真しか確認できなかった馬でリスク高い。
-------------------------------------
▼馬体レーティング
――――――――――――――――――
※省略
――――――――――――――――――
▼予想印 ※文末公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★１頭
☆ウインオーディン、シルバースペード
――――――――――――――――――
▼馬体診断 ※文末公開
――――――――――――――――――
クラシック本番前に、馬体の構造や評価
まで細かく解説しては本番の楽しみに欠
くし、同日＜京都記念＞で馬体の無駄話
が長くなったので、こちらは各馬ざっと
一言と評価ニュアンスの印のみ一気に。
★ダノンザタイガー
ハーツクライ産駒らしい胴長軽量の【持続ＣＬ型】ベース。仕上がりはいいが化骨幼く少しフロント振り比重も気になる。
※この記事は2023年02月12日 15:50まで330円で販売していました。
◇著者ツイッター
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◇2023年予想的中レース-本線◎★ ＜現在10戦2的中＞
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日経新春｜★キングオブドラゴン10人気2着
きさらぎ｜◎オープンファイア2人気2着
------------------------------------
■「京都記念」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼予想実績 ※配信なし
------------------------------------
2022｜★タガノディアマンテ8人気2着
2021｜不的中
2020｜★ステイフーリッシュ3人気3着
2019｜★マカヒキ2人気3着
2018｜◎レイデオロ1人気3着
2017｜◎マカヒキ1人気3着★スマートレイアー5人気2着
2016｜◎タッチングスピーチ3人気2着
2015｜不的中
2014｜不的中
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G2
【コース】阪神
【距 離】2200m 芝・右
【適 性】A/L型-I(加速/非根幹-中距離)
------------------------------------
▽略語
-------------------------------------
印 … 評価順｛◎＞○★＞▲＞☆△＞無印｝
無 … 今走(現時点)の馬体写真がなく仕上がり不明でリスクあり。デビュー後の過去写真はある馬。
デ … セール時１歳や２歳時などデビュー前の馬体写真しか確認できなかった馬でリスク高い。
-------------------------------------
▼馬体レーティング ※文末公開
――――――――――――――――――
113｜１頭
112｜２頭
111｜４頭
110｜マテンロウレオ、ラストドラフト※、アフリカンゴールド※、キングオブドラゴン※
109｜マイネルファンロン※、スカーフェイス※
――――――――――――――――――
※「今回馬体写真なし／デビュー前の馬体写真のみ確認」の馬は、冬場のためレート(-1)で算出
▼馬体グループ
――――――――――――――――――
【Ａ】短背（前後間が全身比で短い）～ストリートファイター／ネイキッド／レーサーレプリカ系
ドウデュース
キラーアビリティ
ウインマイティー
【Ｂ】長背（前後間が全身比で長い）～ツアラー／アメリカン兄貴スタイル／ボバーバイク系
エフフォーリア
プラダリア
ユニコーンライオン※
インプレス※
――――――――――――――――――
※頭数が多いため【馬体レーティング】３位１１１ｐまでの馬対象。
▼予想印 ※文末公開
――――――――――――――――――
◎【Ａ】から１頭
★【Ａ】から１頭、【Ｂ】から１頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断
――――――――――――――――――
今回は診断総評のみ。まずグループ分け
は、単純シンプルに「背構造」に注目。
そうすると、簡単に二分される。
ただし、「背」と言っても、当診断では
あくまで”骨格”を見ているので、
------------------------------------
写真の背付近の”輪郭やシルエット”の長さ
------------------------------------
が「短い長い」ではない。
そんな漠然とした長さではなく、
------------------------------------
馬体の「前後間の長さ」
------------------------------------
で分けている。
もう少し具体的に言うと
------------------------------------
馬体の「前後の”可動間”の長さ」
------------------------------------
で分けた。
と、大事なところが抜けていた
------------------------------------
馬体の「”全身比”での前後の”可動間”の長さ」
------------------------------------
で分けると二分される。
うーん、まだ誤解しそうなので、もっと
細かく言うなら
------------------------------------
馬が走る際に、
全身の骨格のうち、”振り子運動をする骨格の総全長比”に対しての、
四肢を動かす際の起点となる”前後の可動頂点間の長さ”の比重
------------------------------------
これを見ると、今回の馬たちの馬体は、
「長め／短め」と分け易いので分けた。
で、その特徴は、ざっくり性能適性面で
【Ａ】短背の馬体は、ざっくり
------------------------------------
「急坂や加速」性能向きのセッティング
であり、今走の阪神小回り急坂といった
コース設定に向く。
------------------------------------
もちろん、個々の馬体で細かな違いはあ
るが、その辺の解説は今回省略。
まぁ、そのあたり含め評価ニュアンスと
して、毎度のバイクに例えるなら
------------------------------------
ドウデュースは、ストリートファイター系
キラーアビリティは、レーサーレプリカ系
ウインマイティーは、ネイキッド系
------------------------------------
そんなイメージかな。
また、適性性能とは関係ないが、３頭共
化骨良化や仕上がりの良さがあり、本命
◎はこのなかからがベター。
逆に、【Ｂ】長背の馬体たちは
------------------------------------
フレーム構造的に、どうしても「平坦や
持続」性能よりとなるため、原則コース
適性ベストに非ず。そのため、それ以外
のパーツ部位単位での適性アップでどの
程度補えるか？
------------------------------------
そんな感じだ。
ただし、今走の「非根幹の中距離向き」
という条件こそドンピシャという馬体が
【Ｂ】の馬体でもあり、持続性能からも
ハマり要素は秘めている。
一応、こちらもバイクに例えると
------------------------------------
エフフォーリアは、アメリカンでも取り回しが大きくなり易い兄貴スタイル
プラダリアは、ネイキッドよりツアラー
ユニコーンライオンは、アメリカンでもフロント取り回し小なボバーバイク系とか
インプレスは、ネイキッドよりツアラー
------------------------------------
そんなニュアンスかな。兄貴スタイルと
か、わからない人はググってくれ。
ちなみに、エフフォーリアは、腹回りの
重さが気になるな。この馬の骨格スケー
ルだからこそ余計。
無論、単に「重い厚い」質感からでなく
、骨格を見ると、その胴容量が「呼吸器
系でなく消化系内臓の大きさ」も表して
いるため、それが当診断の基準では燃費
ロスにつながる…と、とにかくリスクが
ある。仕上がり自体はいいが。
まぁ、このグループでは、デビュー前の
馬体確認のみだがインプレスがバランス
がとれていてリスクは低いかな。
以上、二頭が人気だろうが、
------------------------------------
上下動シフトのドウデュースの重めは、構造的に気にならない。化骨成長も少し感じる。
前後動シフトエフフォーリアの重めは、その逆で明確なリスク。
------------------------------------
そんな感じだ。
まぁ、二頭の規格スケール、つまり馬体
的な「強さ」の裏付けは断然エフフォー
リアだが。
最後に少し書いておくと
この当方の診断結果と、巷の大半の馬体診断の結果には、当然ながら誤差が出てくる。
理由は、「見る人が違うから」…そんな
わけはない。単純に「どちらかが間違っ
ている」だけだ。
例えば、これが馬体でなくオートバイだ
として、その専門家かバイク好き二人が
ハーレーを前にして…
------------------------------------
片や「兄貴スタイルにカスタムしてて、今時のアメリカンらしいな！」
片や「原付スクーターだな」
------------------------------------
こんなことは、まず起こりえない。
が、競馬の、特に馬体の世界ではこんな
ことがざらだ。それほどまでに、専門家
だろうと馬体好きな人だろうと、馬体を
見る知識や技術が未熟なのだ。
その一例が、世の馬体診断やスタンダー
ド馬体の見方では、「構造的に”骨格”
を見ている」わけではない。
それらは例外なく「馬体の”輪郭やシル
エット”を見て、漠然とその周辺の骨格
に言及している」に過ぎない。それでは
ダメだ。
なぜなら、こうした見方はあくまで
------------------------------------
馬体の”筋肉”を見る時の目線見極め方
------------------------------------
だからだ。
つまり、”筋肉”を見る見方のまんま、
”骨格”も見てしまっているから、結果
------------------------------------
”骨格”を見ているつもりで
”骨格でないところ”を見てしまっている
------------------------------------
だから、純粋に”骨格”を見る当診断と
評価誤差が出る。
ちなみ、
「なぜ”筋肉”を見るのと同じ見方で、”骨格”を見るのか？」
これは単純な話で
「知識不要で、誰でも見れる（感じれる）から」
「みんながその見方なので、その正否を問うことなく、ただ正しいと思っている」
「みんなも大手メディアもその見方ばかりで、競馬をはじめて最初から自然と繰り返し見聞きするから」
こうした理由からだ。刷り込みというか
ある種のメディア洗脳を受けている…と
言ってもいいか。まぁこの話は根が深い
というか、人間らしさだ。
以上、久々馬体関連のネタで無駄に長く
なってしまったが、正直、私自身「本当
に馬体の”骨格”を見ているな」…と、
思える人は１００人いて１人もいないと
思っている。それほど限りなく少なく、
故に、もう馬体を見始めて四半世紀余り
になるのだが、自分と同じ見方をしてい
る人がいない孤独感というか、歯がゆさ
と同時にさみしさがある。
そうだな、私は仕事も含め日常でずっと
マスクをしていないのだが、感覚的には
それに近いかもしれない。無論、マスク
が息苦しいとか面倒だから、ではない。
馬体と同じで、刷り込み洗脳があること
を前提に、純粋にその是非を自分で一か
ら考えての判断だ。
とにかく、世の中馬体もマスクも何もか
もが同じだなと感じる今日この頃だ。
▼馬体レーティング
――――――――――――――――――
113｜ドウデュース
112｜キラーアビリティ、エフフォーリア
111｜プラダリア、ウインマイティー 、ユニコーンライオン※、インプレス※
110｜マテンロウレオ、ラストドラフト※、アフリカンゴールド※、キングオブドラゴン※
109｜マイネルファンロン※、スカーフェイス※
――――――――――――――――――
※「今回馬体写真なし／デビュー前の馬体写真のみ確認」の馬は、冬場のためレート(-1)で算出
▼予想印
――――――――――――――――――
