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発行者：武虎
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ジャンル：競馬
公開開始日：2014/08/21
最終更新日：2024/11/17 03:14
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馬体チェックシート【完全版】
馬体のセオリー
馬体INDEX2013～デビュー前2歳 馬体評価リスト
◇著者ツイッター
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◇今年の予想的中 ＜現在35戦14的中＞
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日経新春｜★キングオブドラゴン10人気2着
きさらぎ｜◎オープンファイア2人気2着
京都記念｜◎ドウデュース1人気1着
フェブＳ｜◎メイショウハリオ4人気3着
弥生賞 ｜★タスティエーラ3人気1着
金鯱賞 ｜★アラタ6人気3着
Ｆレビュ｜◎シングザットソング2人気1着
阪神大賞｜◎ボルドグフーシュ1人気2着
高松宮記｜★ファストフォース12人気1着
大阪杯 ｜◎ジャックドール2人気1着★ダノンザキッド10人気3着
フローラ｜★ブライトジュエリー4人気3着
エプソム｜◎ジャスティンカフェ1人気1着
ユニコン｜◎ブライアンセンス2人気3着
マメイド｜◎ウインマイティー3人気2着
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■「宝塚記念」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼予想実績 ※…配信なし
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2022｜不的中
2021｜不的中
2020｜★キセキ6人気2着
2019｜★キセキ1人気2着
2018｜◎ワーザー10人気2着
2017｜◎サトノクラウン3人気1着
2016｜不的中
2015｜◎ラブリーデイ6人気1着★デニムアンドルビー10人気2着
2014｜不的中
2013｜★ダノンバラード5人気2着
2012｜不的中
2011｜不的中
2010｜◎アーネストリー3人気3着
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G1
【コース】阪神内
【距 離】2200m 芝・右
【適 性】A/L型-I(加速/非根幹-中距離)
------------------------------------
▼馬体レーティング ※文末公開
――――――――――――――――――
113｜１頭
112｜ヴェラアズール、ジャスティンパレス、ディープボンド、アスクビクターモア、ダノンザキッド、他５頭
111｜１頭
――――――――――――――――――
▼予想印 ※文末公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★２頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断
――――――――――――――――――
（結論）
体調ひと息で頭がぼーっとしており端的
にいく。
まず、レーティングを算出してみたが、
グランプリとは名ばかりの「小回り非根
幹」というアンフェアな舞台だけに数値
差が出にくい。
やはり、同じグランプリ有馬記念同様、
流れ次第で「走りやすい馬体が１８０度
変わる」レースと言える。
一先ず、当診断の原則＜非根幹はスロー
決め打ち＞で評価しているが、腐っても
Ｇ１、万が一タフな流れとなれば、その
評価も激変する。と、このあたり＜流れ
と馬体傾向の関係＞などは、過去何度も
綴っているので省略。
では、レーティング数値下位から一気に
時短で解説する。
【111p】
ブレークアップ
フロント起点低めなど、いかにも長距離仕様という全体フレームではないが、ＳＰ面が凡庸、上体や振り子が軽量化モデルと、まぁ「燃費が良いので強みが活きるのが長距離くらいかな」という馬体。スロー前提では厳しく、万が一のハイなど強さ勝負でもライバル比で抜けた特徴がない。
【112p】
ヴェラアズール
今回「最も長距離シフトした馬体」なら本馬。そうだな、今年の春天勝ち馬ジャスティンパレスをフロントとリアとも骨格や起点が長め高くしたより持続長距離モデルだ。規格スケールもあり、万が一の「強さ勝負」で最も怖いが、、、と、そもそもこの馬体が走れるような流れやレースに、今の日本競馬では起こりえないんじゃないか。
ディープボンド
この馬も、先のブレークアップと同じで「基本構造が長距離馬とは言えないが、馬体の強みが活きやすいのが結果長距離」という馬体かな。その首差し頸椎や前後間の背の腰椎比は長いが、胸椎比が短め、かつ前後間水平気味の、容量もコンパクト設計。ひと昔前「ノーザンテースト時代の活躍馬に多かった中距離馬」という馬体。その振り子質量比が重めなど、バイクで言えば旧車ネイキッドタイプというやつだな。上がりがかかる阪神はいい。中距離もベストだが、スローでＳＰ勝負では厳しい。
アスクビクターモア
これもディープボンドと同じで、前後間が長め＆起点差少ない水平といういわゆる中距離仕様のフレーム。ただ、こちらのほうが前後の起点角や容量比が大きめ＆振り子も軽量など、今風のＳＰ勝負にも対応可能。今走距離、持続＆ＳＰ面など評価できるが、急坂ベストではない。
ダノンザキッド
これもアスクビクターモア同様、中距離馬という基本フレーム。あと、アスクと違う意味でのＳＰ裏付けがある。一言で「アスクは軽量化からの、本馬は駆動部からのＳＰエネルギー量自体が高い」馬体だ。しかし、父ジャスタウェイというのが意外だ。確かに「背が長い」など、”何となく見る”と父と同じ…と言えなくもない。が「背の腰椎や腰椎、き甲位置などの”骨格構造を見る”と父と全く異なる。ロードカナロア産駒みたいだな。今走適性高めだが、こちらも急坂ベストではなく、確か今年の＜大阪杯＞で本線◎★指名した気もするし他にするか。
ジャスティンパレス
たぶん以前も指摘したと思うが、一言で、今はなき「松田国厩舎」にいそうな馬体だ。具体的に、「フロントリアの肩股関節が低い、ながらの可動域が広い長躯短背、かつ、リアの膝飛節がローセッティング気味」というやつだな。春天勝ち馬だがＳＰ裏付けもあり急坂性能も高く距離短縮もいい。総合的に高評価できる。
※この記事は2023年06月25日 15:50まで330円で販売していました。
▼予想実績 ※…配信なし
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2022｜★ウインマイティー10人気1着
2021｜不的中
2020｜◎センテリュオ2人気2着
2019｜不的中
2018｜★アンドリエッテ10人気2着
2017｜不的中
2016｜不的中
2015｜◎パワースポット10人気3着
2014｜◎ディアデラマドレ1人気1着
2013｜不的中
2012｜※
2011｜◎ブロードストリート7人気2着
2010｜不的中
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G3
【コース】阪神内
【距 離】コース 2000m 芝・右
【適 性】A/T型-I(加速/根幹-中距離)
------------------------------------
▼馬体レーティング ※文末公開
――――――――――――――――――
112｜２頭
111｜３頭
110｜ホウオウエミーズ
――――――――――――――――――
▼予想印 ※文末公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★１頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断
――――――――――――――――――
（結論）
小回り・急坂・根幹中距離戦と、そうだな、流れ次第で
「求められる馬体適性が１８０度とは言わないが、９０度ほど変わる」
と言えばいいか。
具体的に、
・スローや上がりの速い摩擦の少ない流れなら「加速＆ＳＰ」性能
・ハイや上がりのかかる摩擦の大きな流れなら「急坂＆長距離（持続や心肺）」性能
そんな馬体構造向きのレースとなる。
で、ご存じ当診断では「展開」予想は一切しない。メンツから「スロー濃厚」だろうと、根幹距離では「ハイと決め打ち」しての一択
それはなぜか？
単に、めんどうだし時間もない…というか、仮に時間があっても、「展開」他あらゆる「ファクター」を加味して、「現実的に起こり易いレースの流れを想定する」といった「的中し易さ」など全く意識していない。
そうだな、レースで「馬体を見る」意味とは
「予想を的中させる」ことでなく
「馬体を見極めるのが楽しい」ため
新たに出会う好馬体や、人気はないが馬体は素晴らしいなど巷に面が割れていないポテンシャルを馬体から見抜く…その「行為自体がが楽しい」から。だから、いつどんな時も、評価加味するのは「馬体」のみの一刀流。
以上、その「馬体を見る楽しみ」が今年のダービーを境に失われつつある。今までと違い、今週も週末ようやく重い腰をあげて馬体写真を見ている。各馬の細かな解説は省略。レーティングのみ算出。
とにかく、「ハイと決め打ち」して「急坂＆長距離（持続や心肺）」性能の高さがある馬体を重視。
そうなると、目に留まるのは３頭。
※この記事は2023年06月18日 15:50まで110円で販売していました。
◇著者ツイッター
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◇今年の予想的中 ＜現在33戦12的中＞
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日経新春｜★キングオブドラゴン10人気2着
きさらぎ｜◎オープンファイア2人気2着
京都記念｜◎ドウデュース1人気1着
フェブＳ｜◎メイショウハリオ4人気3着
弥生賞 ｜★タスティエーラ3人気1着
金鯱賞 ｜★アラタ6人気3着
Ｆレビュ｜◎シングザットソング2人気1着
阪神大賞｜◎ボルドグフーシュ1人気2着
高松宮記｜★ファストフォース12人気1着
大阪杯 ｜◎ジャックドール2人気1着★ダノンザキッド10人気3着
フローラ｜★ブライトジュエリー4人気3着
エプソム｜◎ジャスティンカフェ1人気1着
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■「ユニコーンS」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼予想実績 ※…配信なし
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2022｜不的中
2021｜不的中
2020｜不的中
2019｜★ダンツキャッスル6人気3着
2018｜◎ルヴァンスレーヴ1人気1着★グレートタイム3人気2着
2017｜★ハルクンノテソーロ5人気2着
2016｜◎ゴールドドリーム2人気1着
2015｜不的中
2014｜◎レッドアルヴィス3人気1着
2013｜不的中
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G3
【コース】東京
【距 離】1,600メートル ダート・左
【適 性】C/T型-M(持続/根幹-マイル)
------------------------------------
▼馬体レーティング ※文末公開
――――――――――――――――――
112｜２頭
111｜３頭
110｜ワールズコライド
――――――――――――――――――
▼予想印 ※文末公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★１頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断
――――――――――――――――――
（結論）
いつも言うが、芝より「評価が中途半端になり易い」ダート戦。
その理由はシンプル。「ダート向きでもあるが、不向きでもある」と言った「正反対な評価が同居」するパーツや構造が多数あるからだ。
まぁ、もう少し正確に言えば、馬体を「骨格」で見極めようとする場合限定だ。「筋肉」で見極める場合は「ムキムキマッチョだからダートはいい」とか一義的に言えるのかもしれないが、骨格の形状や構造を見極める場合、そうそう単純にはいかない。
まぁ、数少ない「ダート向き」と一方的に言える基準、骨格的な特徴として、「可動が狭いor短い」「振り子質量が高い」「腰椎比が長い」などがある。
が、これも厳密には「ダート向き」というよりも、「一完歩の幅が短い（エネルギー＆負荷が少なめ）」「一完歩の時間が長くなり易い（ＳＰの乗りづらさ）」とか「平坦がいい」といった意味。
以上、とにかく骨格構造を力学的に見極める場合、ダートは芝ほど評価差がつけづらい。やはり、ダートより芝、芝短距離より芝長距離の順で評価の差をつけ易い。なので、大体ダート戦では、「今走適性より素材の格やＳＰ面」を重視していることが多い。
ということで、今回＜馬体写真がある馬＞が６頭のうち
＞「素材の格やＳＰ面」で目につくのが２頭
※この記事は2023年06月18日 15:50まで110円で販売していました。
■「函館スプリントS」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼予想実績 ※…配信なし
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2022｜不的中
2021｜◎ビアンフェ5人気1着
2020｜※
2019｜※
2018｜◎ナックビーナス1人気3着★ヒルノデイバロー10人気2着
2017｜不的中
2016｜◎シュウジ2人気2着
2015｜不的中
2014｜◎アースソニック14人気2着
2013｜不的中
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▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G3
【コース】函館
【距 離】コース 1200m 芝・右
【適 性】A/T型-S(加速/根幹-スプリント)
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▼馬体レーティング ※文末公開
――――――――――――――――――
112｜ブトンドール、他３頭
111｜キミワクイーン、他２頭
――――――――――――――――――
▼予想印 ※文末公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★１頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断
――――――――――――――――――
（結論）
小回り・洋芝・スプリント戦と、個人的に好みでない「加速＆ＳＰシフト」な馬体構造向きのレース。
が、「ここ１０年で本命◎が４年的中」と、意外に相性がいい。
…とは言え、たったの１０サンプル（年）。正直、最低過去１００年くらい予想をやらないと、本当の意味で「相性がいい（当馬体診断が数的な優位性がある）レース」とは言えないだろう。
と、そもそもが、競馬の「過去１０年２０年の傾向」なんてものには、何ら「数的な優位性」が見い出せるわけがない。…が、そんなことを大々的に言うと、世のデータ予想のほぼ全てを全否定することになるので、この辺で。
とにかく、競馬のデータ傾向などは、本当の「数的優位性」などより、いかに「娯楽的ワクワク感」があるかどうか？こそ、大多数が求めるものだ。
その意味では、当診断の本レースとの相性の良さは、今風の上がりやレースタイムが極端に速いなど、「摩擦の少ない単調なレース質にはなりにくい」、イコールの「好みの馬体が激走し易さ」がその要因かも…とでも言っておく。
以上、投げやり解説という感で申し訳ない。やはり、今年のダービーでかろうじてつながっていた競馬との糸がぷっつり切れてしまった感。こうして本レース出走の馬たちの馬体を見ても全くモチベーションが上がらず。なぜか未だにスキルヴィングの馬体が浮かんでくる。
結論としては、
※この記事は2023年06月11日 15:50まで110円で販売していました。
◇著者ツイッター
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◇今年の予想的中 ＜現在31戦11的中＞
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日経新春｜★キングオブドラゴン10人気2着
きさらぎ｜◎オープンファイア2人気2着
京都記念｜◎ドウデュース1人気1着
フェブＳ｜◎メイショウハリオ4人気3着
弥生賞 ｜★タスティエーラ3人気1着
金鯱賞 ｜★アラタ6人気3着
Ｆレビュ｜◎シングザットソング2人気1着
阪神大賞｜◎ボルドグフーシュ1人気2着
高松宮記｜★ファストフォース12人気1着
大阪杯 ｜◎ジャックドール2人気1着★ダノンザキッド10人気3着
フローラ｜★ブライトジュエリー4人気3着
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■「エプソムC」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼予想実績 ※…配信なし
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2022｜★ガロアクリーク8人気2着
2021｜◎サダル3人気1着
2020｜不的中
2019｜★サラキア7人気2着
2018｜◎サトノアーサー2人気1着
2017｜不的中
2016｜不的中
2015｜不的中
2014｜◎マイネルラクリマ4人気2着
2013｜◎ジャスタウェイ3人気2着
2012｜不的中
2011｜※
2010｜不的中
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▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G3
【コース】東京
【距 離】1800m 芝・左
【適 性】C/L型-MI(持続/非根幹-マイル中距離)
------------------------------------
▼馬体レーティング ※文末公開
――――――――――――――――――
112｜２頭
111｜２頭、マテンロウスカイ
――――――――――――――――――
▼予想印 ※文末公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★１頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断
――――――――――――――――――
（結論）
本レースと言えば、何となくだが「お気に入りの馬体」が結構出走してきて、結果も残している印象にある。
実際、過去の好走馬を調べてみたが、パッと見ても古くはカネツクロス、オフサイドトラップに、シグナスヒーローとか。ローマンエンパイアも素軽く柔らかないい馬だったな。
公に馬体診断を初めて以降なら、やはりヒカリオオゾラ。そしてジャスタウェイ。この二頭は群を抜いて素晴らしい馬体だった。
他、マイネルラクリマに、サトノアーサー、そして最近ではやはりサダルも非常に深みある馬体だったな。
ずばり、今年は
※この記事は2023年06月11日 15:50まで110円で販売していました。
◇著者ツイッター
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◇先週の予想結果
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＜ダービー＞
▽勝馬の馬体レーティング
112｜タスティエーラ 4人気｜112p(3位G)
▽印の結果
◎スキルヴィング 2人気17着
○ソールオリエンス 1人気2着
★シーズンリッチ 14人気7着
★フリームファクシ 12人気10着
☆ショウナンバシット 11人気16着
☆メタルスピード 13人気12着
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◇今年の予想的中 ＜現在30戦11的中＞
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日経新春｜★キングオブドラゴン10人気2着
きさらぎ｜◎オープンファイア2人気2着
京都記念｜◎ドウデュース1人気1着
フェブＳ｜◎メイショウハリオ4人気3着
弥生賞 ｜★タスティエーラ3人気1着
金鯱賞 ｜★アラタ6人気3着
Ｆレビュ｜◎シングザットソング2人気1着
阪神大賞｜◎ボルドグフーシュ1人気2着
高松宮記｜★ファストフォース12人気1着
大阪杯 ｜◎ジャックドール2人気1着★ダノンザキッド10人気3着
フローラ｜★ブライトジュエリー4人気3着
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■「安田記念」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼予想実績 ※…配信なし
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2022｜★サリオス8人気3着
2021｜不的中
2020｜不的中
2019｜不的中
2018｜不的中
2017｜不的中
2016｜◎モーリス1人気2着
2015｜◎ヴァンセンヌ3人気2着
2014｜不的中
2013｜不的中
2012｜★グランプリボス13人気2着
2011｜不的中
2010｜不的中
------------------------------------
▼舞台適性
------------------------------------
【クラス】G1
【コース】東京
【距 離】1600m 芝・左
【適 性】C/T型-M(持続/根幹-マイル)
------------------------------------
▼馬体レーティング ※文末公開
――――――――――――――――――
113｜１頭
112｜ジャックドール、ソングライン、他５頭
111｜シュネルマイスター、他５頭
110｜ダノンスコーピオン、ナランフレグ、マテンロウオリオン、カフェファラオ
――――――――――――――――――
▼予想印 ※文末公開
――――――――――――――――――
◎１頭
★１頭
☆２頭
――――――――――――――――――
▼馬体診断
――――――――――――――――――
（まえがき）
週明けスキルヴィングの訃報を知った。
先週はダービーということで、かつ今年も二年連続で馬体名馬が出走とあって、レース後少し気になり寝る前に最下位17着という結果だけは確認していたのだが。まさかレース直後に亡くなっていたとは。
なんだろうな、レースを観たわけではないとは言え、リアルタイムでレースも観ていたサイレンススズカの秋天と同じような、なんとも言えない虚無感。惜しい惜しすぎる。
すっかり競馬熱が冷めたはずなのに、なぜ衝撃を受け悲しみがわいてくるのか、自分でもよくわからない。
以上、その馬体はイクイノックスと瓜二つで、そのイクイノックス同様、個人的に過去見てきた馬体のなかでも歴代トップ５に入るほどの逸材で、文句なしに「今年最もダービー馬にふさわしい馬体」だったスキルヴィング。過去形で語るのがむなしいな。
もうしわけないが、週末になって安田記念に出走の古馬たちの馬体をみても、なんの興味も感慨もわかない。それほどの喪失感というか、それほどの馬体だった。今週は診断解説もする気がおきず、レーティングと結論のみで。
とにかく、安らかに眠れ、馬体ダービー馬スキルヴィング。合掌
（結論）
個人的に好みでない「加速シフトやＳＰ重視」の馬体が好走し易い昨今のマイル戦。
広く直線も長いフェアな東京コースの根幹マイルとは言え、私が競馬ファン全盛期だった２０年ほど前とは、好走馬の馬体傾向もかなり変わっている。馬体的に見て、当時ほど「総合力」が求められない印象だ。
が、そうした時代の流れにあわせることなく、いまだ「持続シフトや総合力重視」の馬体を、Ｇ１故に高評価したい。
そうなると、必然的に本命◎は持続シフト【Ｃ型】の馬体から。今回なら、ソダシ、ガイアフォース、ドルチェモアあたり。
ドルチェモアは、バランス型だが深みスケールで古馬相手では目立たず。また、今回仕上がりひと息でＳＰ面からも長め距離適性の優位性くらいか。リスク高でリターンそこそこ。
ガイアフォースは、ドルチェ以上にフロント長く上下動が大きいなど、リアクションタイムがかかる構造。かつ、振り子軽量化ひと息と燃費消費もそれなりと、そうだな、バイクで言う「ロングストロークなアッパーハンドルのハーレー」と言った感。マイル戦ではハイリスクハイリターン。そういえば、前後上体の構造はソールオリエンスと近いか、父キタサンブラックの血かな。
※この記事は2023年06月04日 15:50まで330円で販売していました。
