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ジャンル：競馬
公開開始日：2014/08/21
最終更新日：2024/11/17 03:14
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馬体のセオリー
![プレイバック馬体診断～過去の名馬10選 [PART1]](/resource/file/2371/info/mob_icon.jpg){kind=icon}
プレイバック馬体診断～過去の名馬10選 [PART1]
馬体INDEX2013～デビュー前2歳 馬体評価リスト
武虎です。
マイルCS 馬体診断予想です。
◇著者Ｘ（旧ツイッター）
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◇本年予想的中 ＜58Ｒ33的中＞
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中山金杯｜★マイネルクリソーラ6人気3着
京都金杯｜★コレペティトール8人気1着
京成杯 ｜★コスモブッドレア10人気3着
きさらぎ｜◎ビザンチンドリーム1人気1着
京都記念｜◎ベラジオオペラ1人気2着
共同通信｜◎ジャスティンミラノ4人気1着
フェブＳ｜◎ガイアフォース5人気2着
中山記念｜★ジオグリフ4人気3着
弥生賞 ｜◎コスモキュランダ6人気1着★シリウスコルト9人気3着
金鯱賞 ｜◎ヨーホーレイク6人気3着
スプリＳ｜★アレグロブリランテ9人気2着
桜花賞 ｜★ライトバック7人気3着
皐月賞 ｜★コスモキュランダ7人気2着
天皇賞春｜◎テーオーロイヤル1人気1着
マメドＳ｜◎エーデルブルーメ1人気2着
宝塚記念｜★ソールオリエンス7人気2着
七夕賞 ｜◎ノッキングポイント8人気3着
アイビス｜◎ウイングレイテスト2人気2着★テイエムスパーダ8人気3着
小倉記念｜★リフレーミング1人気1着
関屋記念｜◎トゥードジボン3人気1着★ディオ8人気2着
札幌記念｜◎ステラヴェローチェ4人気3着
新潟2歳S｜◎プロクレイア5人気3着★トータルクラリティ6人気1着
新潟記念｜★セレシオン3人気2着
セントＳ｜★ママコチャ4人気2着
セン記念｜★エコロヴァルツ3人気3着
ローズＳ｜◎チェレスタ7人気2着
スプリＳ｜★トウシンマカオ5人気2着
毎日王冠｜★エルトンバローズ5人気3着
京都大賞｜★ディープボンド4人気2着★シュヴァリエローズ8人気1着
秋華賞 ｜★ボンドガール5人気2着
天皇賞秋｜★タスティエーラ9人気2着
アルゼ杯｜★ハヤヤッコ10人気1着
エリ女杯｜★ラヴェル12人気2着
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■「マイルCS」馬体診断予想
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▼予想実績 ＜過去15年6的中＞
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2023｜★ジャスティンカフェ7人気3着
2022｜不的中
2021｜★ダノンザキッド5人気3着
2020｜不的中
2019｜不的中
2018｜不的中
2017｜不的中
2016｜◎イスラボニータ2人気2着
2015｜不的中
2014｜◎グランデッツァ9人気3着
2013｜不的中
2012｜◎グランプリボス1人気2着
2011｜不的中
2010｜◎ゴールスキー6人気3着
2009｜不的中
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※…配信なし
▼舞台適性
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【クラス】G1
【コース】京都
【距 離】1600m 芝・右 外
【適 性】C/T型-M(持続/根幹-マイル)
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▼馬体グループ
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※未分類
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▼馬体レーティング ※文末公開
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112｜ナミュール、ジュンブロッサム、オオバンブルマイ、エルトンバローズ、他２頭
111｜ブレイディヴェーグ、ソウルラッシュ、セリフォス、マテンロウスカイ、他２頭
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※外国馬と今回馬体写真掲載なしの馬は未算出
▼予想印 ※文末公開
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◎１頭
★エルトンバローズ、他１頭
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▼馬体診断
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舞台は…
フラット平坦京都外回りのマイル戦。
質とクラスは…
Ｇ１で根幹のため「ハイタフな流れ」の「強さ（総合力）勝負」と決め打ち。
馬体的に…
本来「強さ勝負」では、「実施距離より長めな距離適性」である中距離～仕様の要素がある馬体の好走が多い。が、それも今は昔の話。昨今は、血統・生産現場での「ＳＰ化（重視）」に加え、馬場環境の整備による摩擦消耗の低下で「昔よりストレスレス」なレースが多く、実際「好走馬体もＳＰ化」が顕著。
以上から
ここ２０年余りの結果からも「ＳＰだけ勝負」となり易いのは明白。が、今年も個人的な好みで「強さ勝負」向きの馬体を高評価と、的中無視の完全なトレンドフォローの逆張りだ。無論、自信はない。
▽馬体解説
※今回馬体写真掲載なし
ブレイディヴェーグ
これは一目瞭然、いわゆるバイクで言う「社外サス＆ホイールで足回り軽量化」そんな感じ。マルケジーニのマグネシウム鍛造や外装もカーボンやFRPがふんだんに…とよくわからないかな。
以上、とにかく軽量化からの加速ＳＰに強みをおいた馬体のパーツ＆ヘキサ起点構造。それでいて、重心ハイセッティングなので、印象として加速小回り効く街乗り仕様だが原付スクーターという感じではないかな。CRFとかWR250とかレース系オフ車って感じと距離融通性も高め。無論、スロＳＰ勝負の凡戦向き。
ソウルラッシュ
こちらも一目でわかる馬体個性派。というか先のブレイディヴェーグは「素材（質量や尺比）」であり、こちらは「関節や構造そのもの」が個性的と、見た目としてよりわかり易いだろう。
実際、ヘキサ起点と全身の各バランスなどブレイディヴェーグと全然違うな。具体的に、…と話だしたら長いのでやめておく。一言だけ上体や内臓比過多で重心ローダウン。
以上、とにかくＳＰ面などエネルギー量の高さが強みだが、同時に省エネ性能がひと息と燃費良くない。また、今回本馬ほど癖が強過ぎない近いタイプの馬体がおり、そちらのほうが高評価できる。
※チャリン
外国馬だが上記馬体写真を発見。いつの写真か不明だが、おそらく本馬であっているはず。
で、馬体はタイプ的にちょっと今回の日本馬では近いのがいないかな。まぁ先のソウルラッシュ同様上体比過多なローダウンだが、ソウルほど癖が強くなくバランスがいいのと可動や足回りパーツなども違うし。まぁ珍しい馬体でもなくたま見かけるいわゆる【万能NT型】マイラーだな。
以上、持続ＳＰや心肺などエネルギー量の高さが強みでハイタフな強さ勝負は吉ではある。欧州馬らしい駆動系の造りなど馬場悪化もいいだろう。
ただ、やはりソウルほどではないものの省エネ軽量化モデルに非ず。日本のしかもフラット平坦京都では、先行ベターな構造でもありかなり強気早めの競馬が必要だろう。また、急坂もあったほうがいいなど人気が高く狙いづらいな。しかしこの人気、実績が結構凄い馬なのか？横綱相撲という競馬は吉。名前がいいな。
ナミュール
ちょっと無駄に長文が連続しているので、ここから一言時短で。
よく言う馬体チャンピオン系という馬体で根幹マイルはいい。こちらは差しマストに近いベター。
以上、チャンピオン系でも省エネタイプでなく容量尺もあるため、牝馬だが牡馬相手でも格負けしないパンチはある。
が、その分なのか、どうも本馬は毎回仕上がり具合のブレ幅がある感。とは言え今回もまぁ次第点ではあるが、ちょっと冬場は仕上がり抜群とはならないのかも。
ジュンブロッサム
その馬名と前回＜共同通信杯＞の写真は見た記憶にある。確か当時「父が馬体ひと息だったワールドエースの割にはいい馬だ」などと思ったはずだ。
以上、ずばり今回最も「持続＆長め距離適性よりの馬体」は本馬かな。ハイタフ前提なら無難に最右翼。
ただ、心肺性能は省エネ系で、ＳＰ源も軽量からであり絶対値自体は凡庸と、スケールや強みのパンチは効いていない。距離的にも馬体マイラーではないためリスクもあり、本命◎よりは一撃★という感。どちらにするか？は他にこの馬以上がいるかいないか？だな。
セリフォス
典型的な「中内田厩舎に多い馬体」の本馬。それがどういう特徴や構造なのかは過去何度も解説済でバックナンバー参照。
以上、持続＆長め距離適性のアドバンテージはある。が、それが良くも悪くも適度に万能シフトしたパーツ＆構造比という中内田厩舎モデルで、どうしても毎回突き抜けた評価をしづらい。人気でも堅実で押え▲は必須、一方で一撃★とするには人気が高い感。
※オオバンブルマイ
これはセリフォスとは一転、また上体比過多で重心ローダウンでソウルラッシュやチャリンとの比較だが、ソウルより断然フロントアップで好バランス、チャリンより前後比への長めスケール重視という構造。
以上、ずばり馬体マイラーを買うならこれだな。確か前走＜スプリンターズＳ＞でも本命◎に指名したと思う。
その皮膚質や足回りの軽量感など外装カウルならぬ馬体良血感も良く、母父ディープインパクトの良さが出ている。また、過去写真からも化骨良化が顕著で、これならＧ１勝ち負けを期待できる。
ただ、そういや今気づいたが掲載写真が今回のじゃなかった。先のジュンブロッサムとの比較でもこちらが本命◎かなと思ったが、仕上がり不明のリスクはある。さてどうするか？他にいるかな。
エルトンバローズ
これは先のソウルラッシュとの比較だ。同じ上体比過多でも、そうだな本馬の場合は、可動系パーツの長さスケールがうまく部位スケールに活かされていると言ったらいいか。より起点バランス良い。
以上、この馬も馬体マイラーとしてパンチもあり高評価できる。
ただ、オオバンブルマイとの比較で、仕上がり甘いのはまぁオオバンも不明で同じとしても、軽量化やＳＰ伝達の面で劣りリスク高め。打つなら一撃★だな。
マテンロウスカイ
これは仕上がりがいいな。タイプも【持続CN～CL型】マイル中距離仕様と今走適性も高くＳＰ面も上々。ここはいいんじゃないか。
以上、ただ軸安定ながらの単調惰性な特徴があるため、やはりここが１４００や１８００なら本線◎★を打つかなと思う。根幹Ｇ１ではハマり要素が高め。
まぁ、今回仕上がり加点を入れたらレート１１２だが、本馬は＜過去写真＞がないため断定しづらく加算していない。うーん一撃★どうするか。
※この記事は2024年11月17日 15:50まで550円で販売していました。
